Nem véletlenül volt slágermodell a Tiguan Allspace, így kimondottan nehéz a dolga a Tayron névre keresztelt új SUV-nak, ami a helyére lép a Volkswagen kínálatában.
A Tiguan új generációjának komoly elődök eladási számaihoz kell felérnie, ám valószínűleg a típus legtöbb vásárlóját aligha érdekli, hogy mennyi a vége az Autobahnon. Legfeljebb az, hogy mennyit eszik ilyenkor.
Bestsellernek szánja a Volkswagen, a kérdés csak az, hogy valóban tudja-e, amiért az elődöt szerették a vásárlói? A 150 lóerős, 2,0 literes dízelmotorral próbáltuk ki, hogy megtudjuk a választ!
Szinte mindent tud, amit az új Passat, miközben arányaiban nagyjából annyival rövidebb, amennyivel magasabb. Mutatjuk, hogy mit kell tudni az új Tiguanról, és hogy miért lesz az utolsó szög a klasszikus kombi márkatárs koporsójában.
Szeretem olvasni a kommenteket a cikkek alatt, amikből mindig kiderül, hogy a közönségnek nem lenne elég 150 lóerő és majdnem 400 Nm nyomaték hétköznapra. De mégis miért nem?! Figyelem, vélemény következik!
Viszonylag szigorúan vették a ráncfelvarrás fogalmát a Volkswagennél, a Tiguan Botox-kúrája legalább jól sikerült, a frissen tartással kapcsolatban vannak kérdőjelek.
Kreatívan álcázták a Volkswagen Polo faceliftjének tesztpéldányát közútra, valószínűleg a színválasztás is szándékosan ennyire jellegtelen. De mindez ne tévesszen meg senkit, sok apró részlet változik a kisautón, ha közelebből megnézzük a kémfotókat.
