Címke
#újautó-teszt
#újautó-teszt címkéhez tartozó cikkek, 10. oldal.
Kapcsolódó szerzők
2017. 04. 05.
Már-már hetes az új ötös - BMW 520d teszt
Közel 5 méter hosszú, formára és tudásra is az aktuális hetest közelíti a hetedik generációs ötös BMW szedánja. Vajon miként muzsikál alapdízelként?
2017. 03. 11.
Csajos cirkáló - Citroën C3 BlueHDi 100 teszt
Harmadik generációjába lépett a franciák városi kisautója, amely immár crossoverré nőtt. Csúcs dízelével teszteltük, szerettük is meg nem is. Lássuk a részleteket!
2017. 03. 06.
Japán kisautó klímával, 3 millióért - Suzuki Ignis teszt
Kívülről miniautós méretű, belülről korrekt kisautós helykínálatú, szívó benzinesével minden szempontból bajnok az új Ignis.
2017. 03. 04.
Biturbó Mazda6 Sportkombi teszt
Tavaly ősszel egy hajszálnyit frissült a Mazda6. Legfőbb ütőkártyája, vezethetősége még jobb lett a misztikus, de jól működő G-Vectoring által.
2017. 02. 22.
5 rendőr ugrott rá, Év Autója is lehet - Toyota C-HR teszt
Örök para autófotózás közben a rendőr és a „közteres”, a Toyota C-HR-t kattintgatva viszont egyértelműen barátkozni jöttek.
2017. 02. 18.
Apukám világa? Mazda3 Sedan G120 Automata
Megújult az idei modellévre a Mazda3. Középső benzinesével, szedánként, automatikus váltóval próbáltuk. Korrekt munka, elhibázott konfiguráció.
2017. 02. 06.
Számít a méret? Renault Grand Scenic 1.5 dCi teszt
A franciák egyik erőssége továbbra is a dízelmotor. Új Scenicből szerintem az alapdízel a legjobb, pláne EDC automata váltóval. Kasztniból viszont a hosszú kell.
2017. 02. 02.
Új konfekció a kompakt SUV-k közt - SEAT Ateca teszt
Legkisebb turbós benzinesével vallott, városban és terepen is élhetőnek bizonyult az Autobest-díjas SEAT Ateca. Összkerék nélkül is.
2017. 01. 30.
Minek ide sperr? - Ford Fiesta ST200 teszt
200 lóerővel búcsúztatja méltán híres generációját a Ford Fiesta. Egy valódi mini hot hatch, Focus RS kistestvér. Csak ne lenne ilyen drága!
2017. 01. 22.
Se nem eco, se nem sport, mégsem rossz az EcoSport
Ahogyan a Mustang, úgy a Ford EcoSport is Amerikából érkezik, csak épp annak déli részéből. Látszik is rajta, de azért ez is igazi Ford, egészen jól vezethető.
2017. 01. 16.
Nem ér a neve! Renault Scenic IV teszt
Csalódás az új Renault Scenic, ha elődeihez hasonlítjuk, remek autó viszont, ha önmagában, mai crossoverként nézzük. Úgy még családi autónak is egész jó.
2017. 01. 09.
Rád ordít az oroszlán – Peugeot 3008 GT
Olyat tud a Peugeot, amit mások csak próbálnak elérni unalmas autóikkal. Jó színházat csinálni csak merész döntésekkel lehet. A franciák merészek voltak.
2017. 01. 04.
Magasan hordja a farát – Mercedes GLC 220 d Coupé
Csak a képeken tolakodó, a valóságban épp jó méretű SUV a GLC. Kupé farával mindent elveszít abból, amitől praktikus lehet, viszont ez a divat, aminek maximálisan megfelel.
2016. 12. 26.
Csillag vezessen utadon - és a Mercedes E kombi
A piac legigényesebb kombija most a Mercedes új E-osztálya, ajándék minden vele töltött perc, pláne a tesztautó gazdag felszereltségével.
2016. 12. 21.
Keveset kér, sokat nyújt - Ford Kuga
A Ford Kuga régi versenyző az SUV-k között, már a második generációs is frissült. Rendkívül takarékos, új 1,5-ös dízelmotorjával próbáltuk. Így lehet bőven elég 120 lóerő.
2016. 12. 19.
Álcázott Mercedes? Infiniti Q30 Sport teszt
Alapdízelével, de Sport felszereltséggel teszteltük az Infiniti legkisebb modelljét. Vajon lehet egyszerre sportos és takarékos?
2016. 12. 05.
Röviden, meggyőző - Fiat Tipo
Szépen magára talált az utóbbi időben a Fiat. Kínálatuk erősen frissült, a Tipo ráadásul egyből három karosszériaváltozattal érkezett. A csapotthátú rengeteg előnyével pozitív csalódás.
2016. 11. 28.
Okos választás – Skoda Fabia 1.0
Lassan nem is lehet hagyományos szívómotorhoz jutni némely márkánál. A Volkswagen-csoportnál például alig, a Fabiához is ez az egyetlen turbó nélküli, és nem rossz döntés.