A vasúti átjáró az egyik legveszélyesebb kereszteződések közé tartozik, sokan mégsem veszik komolyan. A Hajdú-Bihar vármegyei rendőrök csupán néhány órára álltak ki egy átkelőhöz, közel egy tucat járművezetővel szemben intézkedtek.
Félreértés ne essék, messze a legjobb önvezető rendszer jelenleg a Tesla Full Self Driving, ám még mindig messze áll a késztől, amit az alábbi videó is bizonyít.
Idén egyharmaddal kevesebb baleset történt a vasúti átjárókban, mint a múlt évben, ezzel együtt pedig a halálos áldozatok száma is jelentősen csökkent, de még mindig sokan nem figyelnek eléggé a jelzésekre.
Sokkal kevesebb baleset történt az idei év első felében a vasúti átjárókban, mint tavaly ilyenkor. 2022-ben közel húsz ember vesztette életét vonatbalesetben, a mostani eszendőben júniusig mindössze egy.
Munkásokat szállító személyautóval ütközött egy vonat Kunfehértónál, heten haltak meg a szerencsétlenségben. Ez a 71. ilyen baleset 2022-ben, a MÁV tájékoztató-kampányt is indított a hasonló esetek elkerülése érdekében.
Ahogy a tudományos kutatások esetében szokás mondani: az is eredmény, ha nincs eredmény. Valami ilyesmi járhatott azoknak a kiskunhalasi rendőröknek a fejében, akik egy egész napos, rendőrdrónos akció során mindösszesen két szabálytalankodót fogtak.
Nem csak az autóban utazó túlélőket és a hozzátartozókat rázza meg tragédia, hanem a mozdonyvezetőket is traumatizálják a balesetek, ezért a KRESZ szabályainak maradéktalan betartását kérik a vasutasok.
Ezúttal Kiskunhalason akcióztak drónnnal az egyenruhások, a vasúti átkelőhelyeken szabálytalankodókra vadásztak. Bár az utóbbi időben is rengeteg súlyos baleset történt a síneken, a szabálysértések számát elnézve ez továbbra sem rettenti el a sofőröket.
A közúti forgalmat megállító jelzést valakinek még jóval a vonat érkezése előtt aktiválnia kell. Ha ez meghiúsul, arról a mozdonyvezetőt is értesítik, aki ilyenkor ennek tudatában, biztonságosan közelíti meg az átjárót, és ha kell, elsőbbséget is ad.
