Vételi tanácsadó modell
FORD MUSTANG
A(z) FORD márkához tartozó modellszintű vételi tanácsadó oldal. Innen vissza tudsz lépni a márka teljes modellkínálatához is.

Modelladatlap
- Márka
- FORD
- Slug
- ford-mustang
Leírás
Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.
Értékelés
- Vezethetőség, menetkomfort
- Értékelés: 5
Egy nagy, erős tepsi. Van alatta futómű, de azért ez egy amerikai autó, méretes, nehéz, de erős. A hajtás természetesen hátul, menüből van gyorsulásmérő (kiváló játékszer), kapcsolható burnout, meg persze drift.
- Biztonság
- Értékelés: 3
Ebben nem erős a Mustang, igaz, az Euro NCAP még nem a 2018-as modellévre frissített legújabb verziót törte. A korábbinak azonban csupán 2 csillagot adott.
- Fenntartási költség
- Értékelés: 4.5
Akár 10 liter környéki fogyasztással is el lehet vele járni, ha kiélvezzük, a duplájával is.
- Különleges felszereltség
- Értékelés: 5
A V8-as motor és az ő hangja, semmi más nem érdekes.
- Méret, kényelem, kidolgozás
- Értékelés: 4.5
Klasszikus formák, már európai szemmel is vállalható minőségben. Prémium kidolgozást ne várjunk, a Mustang lényege épp az, hogy nem prémium sportautó. Adott árért a lehető legtöbb stílus és lóerő. Hátra ülni büntetés, de kit érdekel a helykínálat, amikor Mustangba ülhet?
- Ajánlott motor
- Értékelés: 5
Aki egyszer beindítja a V8-ast, aligha fog utána 2,3 literes EcoBoost motort választani négy hengerrel. Persze utóbbi is bőven elég erőben, még nem hangja is van a kipufogóból, de az igazi Mustang a GT, a V8-cal.
Pozitívumok, negatívumok, történet
- Pozitívumok
A klasszikust idéző forma, vérbő V8-as motor, megfizethető árért, akár tűrhető szinten tartható fogyasztással. Automata és kézi váltó mindkét motorhoz társítható, a hajtás természetesen hátul.
- Negatívumok
Európai szemmel nem elég igényes beltéri anyagok, akár Transitokból ismerős kapcsolók.
- Történet
2015 Színre lép a Mustang hatodik generációja, ez az első, amit hivatalosan is hoznak Európába. 5,0 literes V8-as és 2,3 literes négyhengeres EcoBoost motorral, Fastback (coupe) és Convertible (kabrió) karosszériával
2017 Frissül a 2018-as modellévre a modell
Egyéb adatok
- Gyártás kezdete
- 2015
Sajtófotók
Kapcsolódó címkék





