Vételi tanácsadó modell
MERCEDES-BENZ E-OSZTÁLY
A(z) MERCEDES-BENZ márkához tartozó modellszintű vételi tanácsadó oldal. Innen vissza tudsz lépni a márka teljes modellkínálatához is.

Modelladatlap
- Márka
- MERCEDES-BENZ
- Slug
- e-osztaly
Leírás
Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.
Értékelés
- Összértékelés
- 4
- Vezethetőség, menetkomfort
- Értékelés: 4.5
Nyugodt és sportos vezetéshez egyaránt partner, dinamikusan vezethető - az 5-ös Bömös azért érezhetően sportosabb. Az elektrohidraulikus fék jó - amíg működik. Bársonyos rugózás, szinte teljes csend, észrevétlenül hatásos szellőzőrendszer. Légrugózással tényleg kisimítja az utakat.
- Biztonság
- Értékelés: 5
Hol érezheti magát nagyobb biztonságban az ember, mint a biztonság úttörőjének nagy kocsijában? (Ötcsillagos Euro NCAP, 2002)
- Fenntartási költség
- Értékelés: 3
Ritka, de költséges karbantartás, drága biztosítás. Az összetett elektronika néha összezavarodhat, drága lehet a bitek kibogozása.
- Különleges felszereltség
- Értékelés: 5
Nagyon széles választék felszereltség és motorok tekintetében is. Már az alap Classic berendezése is fabetétes, míves kivitelezésű.
- Méret, kényelem, kidolgozás
- Értékelés: 5
Elöl hátul tágas utastér, csupán a hátsó fejtér lehetne valamivel nagyvonalúbb a limuzinnál. Rengeteg belső kialakítás közül lehetett választani. Rengeteg kényelmi funkció, elektronikus segítő. Öblös csomagtartó, hatalmas és nagy teherbírású kombi.
- Ajánlott motor
- Értékelés: 5
Tökéletesen elegendő a kisebb motorok ereje is, meggyőző a kulturáltságuk is. Legjobban a V6-osokkal muzsikál, különösen a háromliteres dízellel.
Pozitívumok, negatívumok, történet
- Pozitívumok
Elegáns, kényelmes és kifinomult limuzin és kombi, tágas utastér, nagy csomagtartó. Tömény csúcstechnika.
- Negatívumok
Csupán a hátsó fejtér és a sportos mozgás tekintetében érheti kritika. Feltéve, ha hibátlanul működik az összetett elektronika.
Egyéb adatok
- Gyártás kezdete
- 2002
- Gyártás vége
- 2009
Kiemelt pontok
- Kiemelt pont 1
- Igazából csak elektronikai hibák megjelenésére van esély.
- Kiemelt pont 2
- Lehetőleg válasszunk automataváltót, de a működését alaposan ellenőrizzük!
- Kiemelt pont 3
- Nem lett sikertörténet az elektrohidraulikus fékrendszer...
- Kiemelt pont 4
- Dízelek csillagászati futásteljesítménnyel.
Sajtófotók









