MERCEDES-BENZ SLK-OSZTÁLY

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

4

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 4

Még golyópályás, nyugis-lusta, régi-Mercis kormánymű, kényelmes futómű, rettentően merev, üresen majdnem 1,4 tonnás kasztni, sokkal inkább hosszú, nyugodt utazásokra, mint vad kanyarhajkurászásra ajánlott. Csupán a viszonylag szűkös utastér miatt a 4 csillag, hiszen amúgy az SLK az egyik legkényelmesebb rodaster. Igazi hosszútávú túrázó, remek ülésekkel, pihentető üléspozícióval, jó úthibaelnyelő-képességű futóművel.

Biztonság

Értékelés: 4

Négy csillag, hasonlóképp honorálta az Euro NCAP is 2002-ben, ami érthető is: merev karosszéria, már négy légzsák és ESP. A fékrendszer teljesítőképessége több mint kielégítő.

Fenntartási költség

Értékelés: 3

A négyhengeresek egyike sem fogja lezabálni a hajunkat, aki meg V6-ost vesz, annak úgyis belefér a drágább fenntartás. Ha odafigyelünk az akkumulátor állapotára, betartjuk a szervizintervallumokat és nem engedünk rajta kókányolni, örök darab.

Különleges felszereltség

Értékelés: 4

ESP szériában a 2000-es ráncfelvarrástól (index a külső tükrökben), eleinte kettő, majd '97-től négy légzsák, gazdag alapfelszereltség, rengeteg a klímás-bőrös-automata modell, ha lehet ilyet vegyünk.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 4.5

Úgy 180 centis testmagasság fölött már szűkös az utastér, csukott tetővel a fejtér sem óriási. Amúgy Mercedeshez illően átgondolt, minőségi és felhasználóbarát, de a márka (akkori) arculatához képest szokatlanul dizájnos utastér. Megbízható a tetőszerkezete, csomagtere nyitott tetővel átlagos roadster méret (145 l), csukottan pedig kiváló kompakt kategóriás (348 l).

Ajánlott motor

Értékelés: 4

A kétliteres szívó 136 lóereje kevéske, főleg automataváltóval , a feltöltött 2,0 literes (163 LE, 2000-től) kiváló választás, legharmonikusabb a 2.3-as 193, majd 197 lóerős kompresszoros. A 3.2-es V6-os nem tud igazából többet, csak fogyasztásban, úgy átlag két literrel.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Kiváló konstrukciójú nyitható acéltető, Mercedeshez méltó minőség és megbízhatóság, praktikum, arany középútnak a kompresszoros motorok számítanak.

Negatívumok

Nyitott tetővel viszonylag kis csomagtér, karcos kéziváltók, tompa kormányzás.

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

1996

Gyártás vége

2004

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Ügyeljünk az akkumulátor állapotára, a tetőmozgatás zabálja az áramot.

Kiemelt pont 2

A háttámlában található fűtőszálak rendszeresen lelazulnak, drága a javításuk.

Kiemelt pont 3

A kéziváltók karcosak, jobb az automata.

Kiemelt pont 4

A kompresszoros motoroknál kifejezetten figyelni kell az olajcsere-intervallumok betartására-

Sajtófotók