OPEL VECTRA A

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

3

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 3.5

A futóművet eltalálták, meg kell hagyni. Jóindulatú, bőséges információval szolgál az útról, könnyedén irányítható (feltéve ha szervós), pont kellemesen feszes, hogy még kényelmesnek is mondható legyen, és 4x4-es kivitelben még laza útfelületen is szépen mozog. A futóműről esett szó, ha rendben, az jó alap, csak sajnos ugyanez nem mondható el a gyorsan kiülődő, lötyögő ülésekről. Pedig az ülés és a kormány elhelyezése eltalált. Ugyanez nem érvényes az általában igen szegényes kényelmi tartozékok esetében.

Biztonság

Értékelés: 2

Nem épp az erőssége. Euro NCAP még nem volt akkoriban, de nem tartozott a piac biztonságosabb modelljei közé, igaz, legalább a fékje tartós, jól adagolható.

Fenntartási költség

Értékelés: 2

Az alkatrész kifejezetten olcsó hozzá, mondjuk kellhet is bőven, mert valami nyűgje szinte mindig van. Igazából csak a kései, 93 utáni megkímélt példányok fenntartása számít olcsónak.

Különleges felszereltség

Értékelés: 2

Az Opel saját urbánus legendája szerint, a szériafelszereltségért felelős részleg akkori főnöke állítólag spártai felmenőkkel bírt. Egy biztos, manapság már a fényszórómagasság állítás, a beltéri óra, a zárható kesztyűtartó és az ötfokozatú váltó nem számít komplett felszereltségnek.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 3.5

Az Ascona utód Vectra koncepcióját tekintve nem volt egy rossz autó, az utastér tágas, jól használható, de sajnos olcsó anyagokból, slendriánul összerakott. Ebből a Vectrából még nem készült kombi, csak négy- és ötajtós, amely azonban egész ügyesen látta el a teherhordó feladatokat. Az összes változatban széria volt a csomagtérbővítés. Praktikus, élhető autó volt, mint az egy Opelhez illik, kár hogy már elég nehéz makulátlan példányt találni.

Ajánlott motor

Értékelés: 3

Ha már mindenképpen A Vectra, akkor felejtsék el a dízeleket! Őskori, hangos, ordenáré, harmatgyenge és nem is túl takarékos. A megbízhatóságról már nem is beszélve. Legjobban a nyolcszelepes kétliteressel járnak, az újabb 1,8-as is ajánlható, de itt már tényleg vége. A turbós és a V6 ritka, jó állapotban főleg, a megvételükhöz nem árt az autószerelői végzettség.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Kompakt, mégis jó térkínálatú, kiválóan belátható, áramvonalas karosszéria, eltalált futóműhangolás.

Negatívumok

Rozsdásodási hajlam, silány minőségű beltéri anyagok, gyenge összeszerelési minőség.

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

1988

Gyártás vége

1995

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Csapnivaló karosszériaminőség, már pár évesen már rozsdaboglya

Kiemelt pont 2

A 16 szelepes benzines rendszeres vendég a hengerfejesnél

Kiemelt pont 3

Nem valami üzembiztos fedélzeti elektronika

Kiemelt pont 4

A hajtáslánc folyton olajtól csatakos

Sajtófotók