2025. 03. 08.
Így változtatták meg az autóipart a nők
A nők munkája nélkül merőben más lenne ma az autóipar: 7 olyan női találmányt hoztunk nektek, amik nélkül el sem tudnád képzelni a modern autózást.
Sztori cikkei időrendben, a(z) 9. archív oldalon.
2025. 03. 08.
A nők munkája nélkül merőben más lenne ma az autóipar: 7 olyan női találmányt hoztunk nektek, amik nélkül el sem tudnád képzelni a modern autózást.
2025. 03. 02.
Ritkán foglalkozunk autóversenyekkel itt az Autónavigátor felületén, pedig nagy szenvedélyünk. Most megpróbáljuk átadni egy podcast sorozat keretein belül, hogy mi mit gondolunk az autósport világának eseményeiről
2025. 02. 17.
A hibridek iránti fokozódó keresletnek is köszönhető, hogy a Toyota 2024-ben is a világ legnagyobb autógyártója maradt.
2025. 02. 13.
A Nissan megvalósította a soros hibridet, mi pedig mindenféle körülmények között meghajtottuk, hogy kiderüljön a valós fogyasztása.
2025. 02. 05.
Melyik kerül többe és mennyivel, illetve ami talán még ennél is fontosabb: mit kapunk a pénzünkért és miről kell lemondanunk, ha az egyiket, vagy épp a másikat választjuk? Ezekre a kérdésekre keressük a választ, ezúttal a Suzuki és a Dacia háza táján.
2025. 01. 31.
Mi történne, ha egyszer végre ujjal mutogatás helyett valaki neki is állna kiszámolni a közlekedési módok valós környezetvédelmi lábnyomát? A válasz egyszerű: meglepődnénk.
2025. 01. 15.
A világon csak egy dolog állandó, az pedig a változás. Mindezt kiválóan szemlélteti a közlekedés, illetve ehhez kapcsolódóan maga a KRESZ is. Éppen ezért ebben a cikkben röviden és tömören összefoglaltuk az elmúlt 135 év legfontosabb mérföldköveit!
2025. 01. 03.
Jelentős fellendülést mutatnak a hazai újautó-piac 2024-es számai az egy évvel korábbiakhoz képest: személyautó-fronton a Suzuki nyert, míg a kishaszongépjárművekkel együtt a Toyota a bajnok!
2025. 01. 02.
Túlzás-e, ha egy autót hét különböző országban regisztráltak? Az új autók egy jelentős része elhagyja az országot, amint legördül a szalagról, és a használt autókat is gyakran exportálják, így életük során több tulajhoz kerülnek, ami nem kockázatmentes.