Címke

#autóipar

#autóipar címkéhez tartozó cikkek, 5. oldal.

Kapcsolódó szerzők

2015. 01. 25.

Vezető nélkül körözött egy Mercedes a Hungaroringen

Magyar mérnökök fejlesztettek ki egy olyan rendszert, amely hamarosan az önjáró autókban teljesíthet szolgálatot.

2014. 11. 06.

Számos autóipari látványosság tekinthető meg, egyes fiataloknak döntő lehet a rendezvény a jövőjükkel kapcsolatban.

2014. 10. 29.

Luca di Montezemolo leköszönése után nem meglepő a mostani lépés. A Ferrarit nem vonják be a nemrég alakult Fiat-Chrysler konszernbe.

2014. 10. 13.

A Fiat amerikai bevásárlását koordináló stratéga 14 éve van a székében, de 4 év múlva leköszön. Az autóipar legendás alakja visszavonul.

2014. 07. 13.

Hogy jutunk el a kaucsukfától a guminyomásjelzőig? Hogy épül fel az abroncs és miért fontos? Hogy vágnak futófelületet az újságírók?

2014. 05. 23.

Milyen autókhoz gyárt és fejleszt alkatrészt itthon a Bosch? A lista olyan hosszú, hogy a cég vezetői bele sem kezdtek a felsorolásba.

2014. 04. 13.

Ha jobban belegondolunk, semmi meglepőt nem mondott Carlos Tavares. A kunszt az lesz majd, ha nyereségessé teszi a vállalatcsoportot.

2014. 04. 13.

Tudják, Moszkvicsokat meg osztogatnak. A Ferrari direkt ad el kevesebb autót, mégis nőnek a bevételei. Unortodox gazdasági csoda?

2013. 07. 28.

Aston Martin-AMG együttműködést jelentettek be a felek, a britek V8-as motorfejlesztését ezután a Mercedes sportrészlege tolja.

2013. 01. 07.

Tavaly már 13,2 millió autót adtak el Kínában, míg a visszaeső európai piacon csak 12,5 millió fogyott. Amerika még kitart, de sokáig biztos nem.

2012. 06. 28.

Az autógyárak összefonódásait vizsgáló cikksorozat mostani részében az ázsiai székhelyű gyártók kapcsolatai következnek, Kína nélkül.

2012. 06. 25.

Magyar fejlesztők és kínai alkatrészgyártók tartottak kiállítást múlt héten az Ázsia Center szomszédságában található China Martban.

2011. 04. 30.

Egyre fontosabbak a termékfelelősségi kérdések az autóiparban. Például mit garantálhat egy másfél eurós chip gyártója?