Címke
#EU
#EU címkéhez tartozó cikkek, 2. oldal.
Kapcsolódó szerzők
2025. 06. 12.
Ha 2030-ra nem terjednek el az elektromos kamionok, akkor mindenki megszívja!
Komoly bírságokra számíthatnak a teherautógyártók, ha nem sikerül teljesíteni az EU-s elvárásokat, ám a tagállamok még mindig nem tudtak megállapodni a szükséges szabályozást illetően.
2025. 05. 22.
Ez volt Európa legnépszerűbb villanyautója áprilisban!
Egy évvel ezelőtt még úgy tűnt, hogy a Tesla letaszíthatatlan az európai villanyautó-eladások éléről. Mostanra viszont jelentősen átrajzolódott a kép.
2025. 04. 17.
Újabb autómárka jött rá, kellenek a belső égésű motorok!
Az elmúlt hónapokban több márka is lentebb adott a villanyosítási terveiből, most újabb gyártó jelezte, nem csak elektromos személyautókat fog kínálni a következő évtizedben.
2025. 04. 15.
Mégsem tiltják be a szénszálas műanyagot Európában!
Alig kerültek nyilvánosságra a szénszálas műanyag betiltásával kapcsolatos hírek, a döntéshozók máris korrigálnak. A legfrissebb álláspont szerint marad minden úgy, ahogy eddig volt.
2025. 04. 15.
Frissítve! Még jobban megszorongatná az EU új környezetvédelmi javaslata a sportautókat
A szénszállal erősített műanyag, vagy köznapibb nevén szénszálas, netán karbon alkatrészek nem csak a sportautó-gyártásban, hanem a villanyautó-gyártásban is kiemelt fontossággal bírnak.
2025. 04. 08.
Európába is megérkeztek a teljesen önvezető autók: vajon fel vagyunk készülve rájuk?
A Tesla önvezető rendszerének Kínában és Mexikóban történő bevezetése után az európai terjeszkedésre készülnek. A Tesla Europe által megosztott legújabb videó szerint a FSD jogalkotói jóváhagyásra vár, ami azt sugallja, hogy ez bármikor megtörténhet.
2025. 04. 06.
Vajon hol áll meg a Tesla európai zuhanása?
Továbbra is csúnyán zuhannak a Tesla eladásai az európai piacokon, de nem mindegyiken. Mutatjuk, ki a kakukktojás.
2025. 04. 03.
Van még esély a belső égésű motoroknak? Újragondolhatja az EU a 2035-ös határidőt!
Nincs szó biztos döntésről: jelenleg még ugyanúgy érvényben van a 2035-ös határidő. Egy újabb jel utal viszont az EU-s álláspont változására.
2025. 03. 11.
Ezért nem menthetik meg az emberiséget a villanyautók
Rengeteg érvet és ellenérvet hallani manapság a villanyautók mellett és ellen egyaránt. Ezek azonban legtöbbször a teljes elfogultság buborékjában születnek. De vajon mi történik, ha kilépünk a megszokott körből?
2025. 03. 05.
3 évvel kitolja a 2025-ös emissziós kvóta határidejét az EU, íme az akcióterv részletei!
A Volkswagen, a Stellantis és a Renault támogatja a szigorú határidő kitolását, ám a Volvo például egyenesen ellenzi a kvóta enyhítését.
2025. 02. 18.
Vissza a benzinesekhez? Még későbbre tolhatja a VW az elektromos átállást!
Már a Volkswagen és az Audi is a szabályozásban biztosított végletekig szeretné kitolni a belső égésű modellek forgalmazását. Vajon ez megoldás lehet hosszútávon?
2025. 02. 08.
Arányaiban még mindig alig fut villanyautó Európában
Hiába a rengeteg alternatív hajtású modell a szalonokban, a használt járművek körében szabad szemmel alig látható a jelenlétük.
2025. 02. 07.
Mégsem tiltják be az EU-ban a belső égésű motorokat 2035-től?
Felcsillant a remény, hogy 2035 után is lehet belső égésű motorral is rendelkező új autókat forgalomba helyezni az EU területén.
2025. 01. 24.
Megtámadták a kínai gyártók az EU büntetővámját!
A BYD, a Geely és a SAIC villanyautó-gyártók megtámadták az Európai Unió által bevezetett importvámokat az Európai Unió Bíróságán.
2025. 01. 21.
Stagnált az európai újautó-piac 2024-ben!
Közzétette az ACEA a tavaly decemberi adatokat az európai újautó-piacra vonatkozóan. Összességében több autó kelt el, de a legnagyobb országok közül csak egy zárta pluszban 2024-et.
2025. 01. 17.
Cselekednie kell az EU-nak, ha nem akarja tönkretenni saját autóiparát!
Ola Källenius, a Mercedes-Benz és az ACEA vezérigazgatója nyílt levélben kérte az Európai Unió vezető politikusait a 2025-ös emissziós kvóta felülvizsgálatára, ugyanis szerinte ha ez nem történik meg, még komolyabb baj lehet.
2025. 01. 09.
Brutálisan megkopaszthatja a konkurenciát a Tesla az EU szabályozása miatt
Az Európai Unió 2025-től még szigorúbb emissziós kvótát szab az autógyártóknak, többen pedig a Tesla segítségével úsznák meg a milliárd eurós büntetéseket. Ebből pedig rengeteg pénzt láthat Elon Musk vállalata.
2024. 12. 26.
Tényleg vége a dízeleknek? Valóban letarolja Kína az EU autópiacát? Nézzük a számokat!
Novemberben stagnált az EU autóőiaca, azonban mégis kiolvasható néhány érdekes dolog a Dataforce adataiból.