Címke
#EU
#EU címkéhez tartozó cikkek, 4. oldal.
Kapcsolódó szerzők
2024. 04. 19.
Márciusban beszakadt az európai újautó-piac
A magyar újautó-piac márciusban bőven túlszárnyalta az EU-s átlagot, de még a negyedéves statisztikát böngészve is előkelő helyen végzett.
2024. 04. 19.
Lépnie kell az EU-nak a „kínai kémautók” miatt?
„Négy keréken guruló kínai kémbotok” miatt élesít kőkemény kiberbiztonsági szabályozást már az idei évben az EU, ám egyelőre csak európai gyártók jelezték, hogy nem tudnak megfelelni a szabályozásnak. Ismét lábon lőtték magukat a döntéshozók?
2024. 03. 31.
Már csak készleten ragadt Porsche 718-ast kaphatsz
Immár nem rendelhető Európában a Porsche 718-as széria, csak a készleten lévő darabokat lehet már elhozni – azokért pedig nem árt sietni.
2024. 03. 21.
Megtorpant a villanyautók piaca az EU-ban
Februárban 883 ezer új autót helyeztek forgalomba az EU-ban, 10,1 százalékkal többet az egy évvel korábbi 802 ezernél. Januárban 12,1 százalékos volt az éves növekedés 851 ezerre.
2024. 03. 18.
A Mercedes-Benz szerint nem kéne védekezni a kínai autók ellen
Nem a kínai autókat kellene ellehetetleníteni az európai piacon, hanem az itteni gyártóknak kéne felvenniük a versenyt az ázsiai konkurenciával – állítja a 20%-os kínai tulajdonban lévő Mercedes-Benz vezére.
2024. 01. 28.
Késhet a belsőégésű motorok tiltása a Porsche szerint
Nem fogynak olyan ütemben az elektromos autók, hogy egyértelműen teljesíthető legyen a belsőégésű motoros járművek kivezetése a piacról 2035-re.
2024. 01. 27.
Akkumulátor-útlevél lesz kötelező az EU-ban 2027-től
Az átláthatóságot és a felelős erőforrás-felhasználást hivatott elősegíteni, hogy 2027-től minden villanyautónak rendelkeznie kell egy digitális dokumentummal, ami az energiatárolójának részleteit tartalmazza.
2024. 01. 26.
Még mindig nincs elég villanyautó az utakon az EU szerint
Az Európai Unió útjain közlekedő autók még mindig túl sok káros anyagot bocsátanak ki, a változás ígéretét magában hordozó elektromos autókból pedig nem fogy elég, ezért lépéseket sürget az Európai Számvevőszék.
2023. 10. 20.
Újra lesz itthon állami villanyautó-vásárlási támogatás
A kormány novemberben 60 milliárd forintos programot indít az elektromos autók elterjedésének támogatására, ebből egyrészt a töltőhálózatot fejlesztik, másrészt kedvezményt nyújtanak elektromos járművek vásárlására – jelentette be Szijjártó Péter külgazda
2023. 10. 19.
Nincs felkészülve az Európai Unió a villanyautók terjedésére?
Egy tanulmány szerint Kína, Norvégia és az Egyesült Államok készült fel leginkább az elektromos autók elterjedésére, de Svédország és az Egyesült Királyság is az élmezőnyben van.
2023. 10. 10.
Nem csak a Fabiát mentette meg a lazább Euro7?
Az autógyártók egybehangzó véleménye szerint az eredetileg tervezett Euro 7 a kisautó-kategória végét jelentené, ugyanis a szabályozás annyira megdrágítaná az előállításukat, hogy senki sem vásárolná meg őket.
2023. 07. 25.
Leverték a villanyautók a dízeleket európai eladások terén
Még a dobogóra sem került fel a dízel, a benzinüzemű autók után a villanyautók mellett az öntöltő hibridek is jobban szerepeltek.
2023. 06. 13.
Lengyelország bíróságon védi tovább a benzinmotort
A döntés megszületett arról, hogy az EU 2035-től betiltja a hagyományos motorokat, így a lengyel kormány a bírósághoz fordul.
2023. 03. 25.
Maradhatnak a belső égésű motorok Európában!
Szintetikus üzemanyagokkal, de 2035 után is lehet belső égésű motorral felszerelt autókat forgalmazni Európában.
2023. 03. 14.
A BMW még mindig nem adta fel a harcot a belsőégésű motorokért?
Benzines és dízel is készül majd a BMW utolsó motorcsaládjából, amelyet jelenleg fejlesztenek, legalábbis a Handelsblatt információi szerint.
2023. 03. 05.
Megfúrhatja Németország és Olaszország a teljes villanyautósítást!
A 2022-ben elfogadott belsőégésű motorok betiltásáról szóló törvényt azóta többen is élesen bírálták, most pedig úgy tűnik a legnagyobb piacok szeretnének engedményeket.
2023. 02. 21.
Januárban nőtt a forgalomba helyezett új autók száma az EU-ban
Januárban 11 százalékkal nőtt az egy évvel korábbihoz képest az újonnan forgalomba helyezett autók száma az Európai Unióban. A növekedés jórészt bázishatásnak tulajdonítható, hiszen az előző havihoz, 2022 decemberéhez képest csökkentek a számok.
2023. 01. 18.
Az Európai Unióban is csökkent az újautó-piac
Hiába nőtt az utolsó öt hónapban az új autók forgalomba helyezése, a teljes évet tekintve csökkent az EU piaca.