Életciklusának végéhez közelít a 12. generációs Corolla, azonban a Toyota még utoljára szolidan frissíti a típust, mielőtt a küllemében radikálisan új utód átvenné a helyét.
Merész külsővel érkezik az új Corolla, legalábbis ezt vetíti előre a Toyota legújabb koncepciója, ugyanakkor a hajtásláncok kapcsán nem merik bevállalni a drasztikus változtatásokat.
A világ legkelendőbb típusa úgy tűnik radikális átalakulás előtt áll, hiszen a Toyota által megvillantott autó nagyon eltér a megszokott formavilágtól.
Szinte egy időben mutatkozott be Európában és Japánban a Corolla tizenegyedik generációja, a két típusnak viszont a nevén kívül nincs sok köze egymáshoz.
A mai reklámokban zölden gondolkodó fiatalokat és a bolygónkért aggódó szülőket ábrázolnak, régen a csikorgó gumi és a tiltáson pörgő motor korbácsolta fel a vásárlási kedvet.
Ezúttal Észak-Amerika kap egy olyan Toyota modellt, amit itthon megirigyelhetnénk, bár a jelszó még így is a szolid dinamizmus: túl nagy kanyarvadász nem lett az új Corolla FX.
Az átlagos családi autók ára Európában a 10-20 milliós tartományba csúszott, ami sokakat egyre távolabb lök az autószalonoktól. Körbenéztünk a tengerentúlon, hogy ott mennyiért mérik az idehaza is forgalmazott modelleket.
