Talán nem meglepő, de most már egy elemzés is kimutatta: Az e-autósok töltési szokásai, sok mindenben eltérnek a több évtizedes benzines és dízel tankolási gyakorlattól.
November végén 98 660 darab villanyautó futott a hazai utakon, decemberben kevesebb mint 1400 gépjárműnek kell zöld rendszámot kapnia ahhoz, hogy még idén százezer fölé nőjön az állomány.
Magyarországon bőven a legolcsóbb villanyautó lehetne a maláj fejlesztésű modell, amely jóval többet kínál, mint az itthon hasonló árfekvésben lévő modellek.
A 2022-ben leleplezett OLI hagyatékának folytatásaként az ELO is olyan ötletbörze, amelyben a Citroën a jövő fejlesztéseit inspiráló területeket kutatja.
Francia technikával, francia gyártással és tisztán elektromos hajtáslánccal térhet vissza a legendás városi kisautó a Renault és a Ford legfrissebb megállapodásának köszönhetően.
