ALFA ROMEO 146

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

3

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 3.5

Sportosan hangolt futómű, közvetlen, precíz kormányzás, jól adagolható, hatásos fék. Az utolsó két évjáratnál javítottak a vezethetőségen is! Meglepően nagy fordulókör. Alapvetően egész kényelmes, jó elnyelőképességű, csak rossz úton kissé dobáló futómű. Elfogadható zajszint, más megfogalmazásban mindig jelen lévő, alfásan sportos hangkép.

Biztonság

Értékelés: 3

Maga a karosszéria megnyugtatóan stabil, a biztonsági felszereltség a korszakához képest jónak mondható, de eleinte nem volt minden változatnál széria az ABS. Hátul alacsonyak a fejtámlák.

Fenntartási költség

Értékelés: 2

Meglehetősen karbantartásigényesek a szerkezetek, a javítások pedig gyakran drágák. Megbízhatóbbak a '97-es modellfrissítás utáni példányok, de a legjobbak az utolsó két évjáratból való darabok.

Különleges felszereltség

Értékelés: 4

Kortársaihoz képest nem rossz, lépésről lépésre bővített alapfelszereltség, motorfüggően gazdagabb berendezés.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 3

Elől tágas, hátul vállalható helykínálat. Sportos hangulat. Eleinte hiába volt lendületes formavilágú a beltér, az összképet alaposan lerontotta néhány olcsó részletmegoldás, a gyatra anyagminőség és kidolgozás. Sokkal jobbak a modellfrissítés utániak, legjobbak az utolsó két évből való darabok. Kevés a tárolóhely. 380 literjével már kielégítő méretű és kellően variálható is a csomagtér.

Ajánlott motor

Értékelés: 4

A boxereket a teljesítőképességük határán megdolgoztatja a nehéz kasztni fürge mozgatása, az 1,6/1,8 sornégyesek, de különösen a 150/155 lovas 2,0 Quadrifoglio inkább hozzák az elvárható sportosságot. Jó választás a kellően erős és takarékos JTD is.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Egyéni, figyelemfelkeltő forma, élvezetes, jó hangú motorok, kedvező vételár, családtűrő helykínálat és csomagtér.

Negatívumok

Nehéz elfogadható állapotú példányt találni, különösen a régebbi évjáratok között. Eleinte gyatra minőség, kérdéses megbízhatóság.

Történet

1994 Új kompakt Alfa bemutatása: 145. Háromajtós karosszéria, boxermotorok: 1,4/90 LE; 1,6/103 LE; 1,7/129 LE; Turbodízel: 1,9/90 LE;
[br]
1995 Ötajtós, ferdehátú változat bevezetése: Alfa 146. Motorok 1,6-tól, de a Quadrifoglio változatban kétezres, soros, 150 lóerős Twin Spark motor
[br]
1997 Modellfrissítés, áttervezett utastér. Boxerek helyett soros, Twin Spark motorok: 1,4/103 LE; 1,6/120 LE; 1,8/140 (később 145) LE; 2,0/155 LE;
[br]
1999 Modellfrissítés. Közös-nyomócsöves dízel: 1,9 JTD/105 LE;
[br]
2000 Modellváltás, Alfa 147 bemutatása

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

1995

Gyártás vége

2001

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Elszakadó vezérműszíj.

Kiemelt pont 2

A legkülönfélébb elektromos problémák lehetségesek.

Kiemelt pont 3

Kopott fékek, futóműalkatrészek.

Kiemelt pont 4

Különösen alaposan ellenőrizzük, ha boxermotoros az Alfa!

Kiemelt pont 5

Ez az Alfa már csak kivételes esetben rozsdásodik.

Sajtófotók