AUDI Q5

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

4.5

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 4.5

Kimért, masszív, biztonságos a mozgása, a kormányzás SUV-hoz mérten közvetlen, de sportosnak azért nem neveznénk a Q5-öt. Bár lehet vele határozottan és dinamikusan közlekedni, jobban áll hozzá a megfontolt közlekedés. Futóműve csak a légrugóval adhat dübögő hangokat, ezt nem érezzük odabent

Biztonság

Értékelés: 5

Az ötcsillagos törésteszt sokat elárul, vezetéstámogató rendszerei is remekül teszik a dolgukat. A konszern sávtartója az egyik legjobb, amit kapni lehet, városban araszolásra is képes távolságtartó tempomatja pedig biztonsággal használható. Van persze vészfékasszisztens, holttérfigyelő, kamera elöl-, hátul, amik hibátlan képet adnak.

Különleges felszereltség

Értékelés: 5

A konszern lassan minden autójához elérhető lesz a teljes egészében digitális műszeregység. A TT-ben debütált TFT kijelzőt úgy alakíthatjuk, ahogy szeretnénk, akár teljes egészében a navigáció térképét is kitehetjük rá, ha az MMI-n valami más dolgunk akad. A légrugós futómű pillanatok alatt változtatja a Q5 hasmagasságát, terepen magasra emeli, autópályán minél alacsonyabbra.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 5

Utastere tágas, a hátsó lábtér hatalmas, és a csomagtér is kielégítő. Prémiumhoz mérten lehetnének jobbak az anyagok, ám a kidolgozásra nem lehet panasz. A gombok egy része fém, ami fokozza a gépies, hideg hangulatot és a minőségérzetet. Valódi Audi, minden egyes részletén észrevehetőek a márkára utaló jegyek.

Ajánlott motor

Értékelés: 5

Attól függ, milyen használatra tervezzük, mindegyik motornak megvannak a maga jó pontjai. A kétliteres dízel nyomatéka meggyőző, fogyasztása automata váltóval és összkerékhajtással is vállalható még városban is.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Közel mindent kínál, amit a nagyobb Q7, formaterve is hasonló, mérete viszont kisebb, így a városi használata könnyebb. Anyagaiban hozza az Audi megszokott minőségét, utastere tágas, biztonsági rendszerei korszerűek.

Negatívumok

Rideg műanyagok, gépies külső és belső megjelenés, jellegzetes kellemetlenségeket produkáló duplakuplungos automata váltó.

Történet

A második generációs Q5 2016-ban érkezett, karaktere szinte nem változott, formatervét az aktuális trendnek megfelelően szabták. LED-es első és hátsó fényszóróit futófényes index teszi izgalmassá, az éles vonalak pedig látványossá. A Q5 második generációja ismét közel esett a Q7-hez technikai tartalom tekintetében, motorjai kétliteres négyhengeres dízel és benzines egységekből áll, valamint van V6-os benzines is, az SQ5-ben 354 lóerővel, és ahogy a nagy testvérben, itt is lehet szintszabályzós légrugós a futómű, amit a csomagtartóból is szabályozhatunk. Elektromos csomagtér nyitás, kulcs nélküli bejutás és indítás, digitális műszeregység, elektromos ülések, üvegtető, sok hangszórós, igaz, jobban is szólható hifi is lehet a fedélzeten a luxus jegyében. Az új MMI kezelőfelülete rendkívül egyszerű és hamar tanulható, minden precízen működik, ahogy azt elvárjuk egy prémiumautótól, viszont az anyagok minősége továbbra sem kiemelkedően magasabb a konszernen belüli társaihoz képest.

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

2016

Sajtófotók