MAZDA 2

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

3.5

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 3

A sportos vezetők örömére közvetlen és precíz a kormányzás, pontos a váltó, feszes a futómű, harap a fék, így a Mazda igazán sok vezetési élményt kínál. A feszes futómű nem kényezteti az utasokat, a kisebb motorok gyorsításnál, erős emelkedőn vagy nagy tempónál zajosak.

Biztonság

Értékelés: 3

A DSC-nek nevezett ESP csak felárért járt, elég ritka extra, a vezető-légzsákon túli lufikat már gyakrabban rendelték. A karosszéria ütközésvédelme csak kis mértékben marad el a mai mércétől.

Fenntartási költség

Értékelés: 3

A Fiestára épülő szerkezetek tartósak és nagyon megbízhatóak, de az alkatrészek - ha egyszer kellenek, vagy törik az autó, akkor egyáltalán nem olcsók.

Különleges felszereltség

Értékelés: 3

Az alapfelszereltség nem valami gazdag, de különösen a fiatalabb évjáratoknál nagy a választék jobban felszerelt példányokból is.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 4.5

A magas építésnek köszönhetően akár öt ember is egész jól elfér a meglehetősen szürke és unalmas utastérben. A kategóriában nagynak számító csomagtartó variálható, de még az anyósülés is előre dönthető, így a kocsi nagyon jól pakolható, jól kihasználható a sok tárolóhely is.

Ajánlott motor

Értékelés: 4

Városban nem is kell több, mint a kellően erős, pörgős, így élvezetes 1,25-ös, hasonló az 1,4-es is, az 1,6-os gyorsabb, de fogyaszt is rendesen. A dízel nem túl erős - maradjon a takarékosságra koncentrálók választása.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Megbízható, üzembiztos, élvezetesen vezethető és praktikus kisautó, jó helykínálattal.

Negatívumok

Meglehetősen unalmas forma, szürke utastér, túlságosan kemény futómű miatt rossz rugózási komfort, sokat fogyasztó 1,6-os MZI benzinmotor.

Történet

2003 A Mazda 2 piaci bevezetése, háromféle benzinmotor: 1,25 MZI (75 LE), 1,4 MZI (80 LE), 1,6 MZI (100 LE)
[br]
2004 Dízel erőforrással bővül a kínálat: 1,4 MZ-CD (68 LE)
[br]
2005 Ráncfelvarrás (átdolgozott hátsó lámpák, új színek)
[br]
2007 Modellváltás, bemutatkozik az új, ötajtós Mazda 2.

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

2003

Gyártás vége

2015

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

A típus alapvetően megbízható, azonban kisebb elektronikai zűrök előfordulhatnak

Kiemelt pont 2

Sokat eszik az 1,6-os benzimotor, jobb választás az 1,4-es, vagy a dízel

Kiemelt pont 3

Sérülékeny a fényszóró búrája

Kiemelt pont 4

Nem szereti a rossz utakat a túlságosan feszes futómű

Sajtófotók