TOYOTA COROLLA

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

4

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 4

Semmi izgalom, semmi zsákbamacska. A Corolla a hétköznapok hőse, kellemesen hangolt futóművel, jó fékkel, pontos, de érzetre semmit nem nyújtó kormányzással. Ettől függetlenül az átlagos úrvezető nagyon boldognak és elégedettnek fogja magát érezni a volán mögött. Városi és autópályás közlekedésre egyaránt alkalmas a Corolla, igaz, utóbbinál a legkisebb motorral szenved, és emiatt hangossá válik. A futómű és a szélzaj hallható, de a megengedett sebességhatárig nem tolakodóan.

Biztonság

Értékelés: 3

Bár az Euro NCAP maximális 5 csillaggal jutalmazta a Corollát, az alapváltozathoz még felárért sem rendelhető függöny- és térdlégzsák, továbbá minden modellhez feláras a VSC menetstabilizáló és a TRC kipörgésgátló.

Fenntartási költség

Értékelés: 4.5

Azt mondják, szervizre nem igazán kell költeni, ami a valóságban nem igaz, hiszen karbantartás nélkül bármilyen autó megadja magát. Az viszont helytálló, hogy megfelelő gondozással a Corolla nem ad okot különösebb aggodalmakra.

Különleges felszereltség

Értékelés: 4

Egy Toyotával ritkán éri meglepetés az embert, a Corolla jó minőségű anyagokból, meggyőző minőségben épített modell. A felszerelés csak a leggazdagabb szinten hozza azokat a tételeket, amelyeket az európai gyártók zöme már alacsonyabb komfortszinten is elérhetővé tesz.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 4

Hátul nem túlzottan tágas, de négy felnőtt összességében elfér a Corollában. A műszerfal rajzolata letisztult, nincsenek hivalkodó részletek. Berendezés nyugalmat, a tartósság érzetét árasztja. Az ajtón nagyon pici a térképzseb, és a váltókar körül sem lehet igazán kacatokat szétszórni, cserébe viszont dupla rekeszes a kesztyűtartó. A hátsó üléstámlák 40:60 arányban dönthetők, így hosszabb tárgyak, pl. lapra szerelt bútorok is szállíthatók.

Ajánlott motor

Értékelés: 4

A Jolly Joker az Euro 5-ös, változó vezérléses benzines 1.6 Valvematic, amely mellett 1.33 Dual VVT-i benzines és 1.4 D-4D dízel szerepel még a palettán. A manuális váltó japánosan kellemes, az 1.6-os jól pörög, de a gázreakcióit szokni kell. A dízel meglepően takarékos.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

A tizedik - már csakis négyajtósként gyártott - Corolla generáció is hozza az elvárt magas színvonalat megbízhatóságban, takarékos, pörgős erőforrások tekintetében, tartósságban, kiváló belső térkínálatban, és a remek értéktartásban.

Negatívumok

Ez sem indított dizájnforradalmat, vezethetősége sem fog kultstátuszba emelkedni, néhány beltéri anyag kopogós a mai finnyás ízlésnek.

Egyéb adatok

Generáció

6

Gyártás kezdete

2007

Gyártás vége

2013

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Automata módban a robotizált váltó működésébe csúszhatnak váratlan hibák

Kiemelt pont 2

2006 október–2009 december közötti modellek visszahívása gázpedálcserére

Sajtófotók