TOYOTA COROLLA VERSO

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

4.5

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 4

Lehet hogy egy Zafira tágasabb leghátul, de vezethetőségben közel sincs a Verso szintjén, egyedül talán a Focus C-Max az, amit ennyire élvezetes vezetni. Pont ezért van az, hogy egyeseknek kissé túl határozott a futóműhangolás, de a merev karosszériával, érzékletes kormányzással, bőséges tapadási tartalékokkal és minimális oldaldőléssel annyira klassz vezetni a Versót, hogy csak na! Bár nem feltétlenül kényelemre hangolt, azért a futómű nagyfiúsan tünteti el a főbb útegyenetlenségeket, tompa, jól elszigetelt puffanások kíséretében. A vezetési pozíció a magasra szerelt, kézre álló váltóbottal ideális, a második sorban akár keresztbe tett lábbal is ülhetünk. És jóllehet komfortos, de az automata sajnos lassú működésű, nem ajánlható alternatíva.

Biztonság

Értékelés: 5

A hat légzsák a minimum, az erősebb változatokhoz már szériában járt az ESP, de a kipörgésgátló is magától értetődő. Az NCAP ötcsillagos eredménnyel jutalmazta, és nem utolsósorban négycsillagosra értékelte a gyermekvédelmét, ami további igen nyomós érv ezen kiváló családi autó mellett.

Fenntartási költség

Értékelés: 4

Unalomig ismételt tény, de a vásárlói elégedettséget és megbízhatóságot vizsgáló felmérésekben a Toyotának bérelt helye van az élmezőnyben, de inkább a dobogón. A Corolla Verso kategóriájának legmegbízhatóbb, legkevesebb meghibásodást produkáló képviselője.

Különleges felszereltség

Értékelés: 4

Itt még a klasszikus Terra-Luna-Sol felszereltségi szinteket találjuk, és a jó hír, hogy a Terra egyáltalán nem földhözragadt: CD, központi zár, elektromos ablak/tükör és klíma mind szériában járt. A legmagasabb Sol már tempomatot is tudott, alufelnivel és kipörgésgátlóval. Nálunk érdekes mód inkább ez van többségben a használtpiacon, így könnyű a választás.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 5

Ahogy egy közepes méretű egyterűhöz illik, az utastér a Corolla Verso egyik legfőbb erőssége: hosszában tologatható, állítható támladőlésű második sorbéli ülések, amelyek a harmadik sorban található két, inkább csak gyerekeknek való üléssel teljes egészében a padló síkjába hajtogathatóak. Elöl mindezt szinte futurisztikus műszerfalkialakítás és minőségi kidolgozás egészíti ki, magától értetődően bőséges helykínálattal. Ha kihasználjuk a teljes üléskapacitást, akkor csupán 65 literes csomagtartójelkép marad, ha viszont minden lehetséges ülést elsüllyesztünk máris jöhet az ilyenkor szokásos hűtő/mosógép a raktérbe. A tologatható üléspadról már esett szó, ez kiváló jellegzetesség, elöl pedig a csúcsminőségű és okos kialakítású műszerfal, a finoman működő kezelőszervek és a tág határok közt állítható kormány/ülés tárul elénk.

Ajánlott motor

Értékelés: 4

Az 1.6-os benzines persze nem érződik rakétának a maga 110 lóerejével az üresen 1,4 tonnás kocsitesthez, amely hét személlyel már komoly erőproblémákkal küzd. Sokkal harmonikusabb a 129 LE/170 Nm-es 1.8-as, főleg hogy ugyanannyit, (7-8 liter körül) fogyaszt. Nem véletlen, hogy az 1.6-os ritka darab. Dízelből nem tudunk tévedni. Vegyük azt a D4-D-t, amelyikből szimpatikusabbat találunk. A kétliteres 116 lóerős remek, a 2.2-es 136 vagy 177 lóerővel egyenesen kiváló.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Rendkívül biztonságos, hagyományosan megbízható, élvezetesen vezethető, öt személlyel óriási csomagterű, sokoldalúan variálható belterű, gazdag felszereltségű, akár hétüléses egyterű.

Negatívumok

Hétüléses vetélytársai tágasabbak, teljes kapacitással kis csomagtér, a két leghátsó ülés csak gyerekeknek való, ellenben a Corolla Verso az egyik legkompaktabb kompakt egyterű.

Egyéb adatok

Generáció

1

Gyártás kezdete

2004

Gyártás vége

2009

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Visszahívás légzsákproblémák miatt

Kiemelt pont 2

Figyelni kell a benzinesek olajfogyasztását, 60 e. km után megugorhat

Sajtófotók