Autósvilág hírei2024. 11. 11.
Videó: forgalommal szemben távoztak az építkezésről az M7-esen
Ha azt hitted, hogy már mindent láttál, ami a hazai autópályákon történhet, akkor itt az idő újragondolni ezt a kijelentést. Íme az MKIF Zrt. legújabb hidegrázós videója.
Betűméret18 px
⏱️ kb. 2 perc olvasás Erre bizony nincs mentség: még szerencse, hogy nem lett baleset a figyelmetlenségből (Fotó: Facebook.com/MKIF Zrt.)
Arról nem is beszélve, hogy ezeknek az autóknak visszafelé kellett haladniuk az autópályán, majd a terelésnél, a forgalmat akadályozva megfordulniuk, ami közvetlen életveszéllyel egyenlő.
Egy kamionosnak 15 percbe telt, mire visszatolatott, majd a lezárt részen próbált meg a helyes irányba kerülni, de így percekre elzárta az utat. Az autópálya kezelője egy-egy terelést már több kilométerrel korábban előjelez, a folyamatos táblázást 1300-1500 méterrel a terelés előtt kezdik el, ahonnan a sebességhatárt több lépésben (900 méternél 100-ra, 550 méternél 80-ra, majd 200 méternél 60 km/h-ra) csökkentik, sárga ideiglenes táblákon már 800 méterrel korábban jelzik a sávelhúzást, és még sorolhatnánk. Egy-egy tereléshez 200-250 db jelző- és tájékoztatótáblát, illetve 700-900 db sávos táblát használnak, hogy minden egyértelmű legyen, és mégis itt a példa, hogy egyeseknek még ez sem elég. Figyeljetek oda az autópályákon, hogy ne történhessen több, az alábbi videón láthatóhoz hasonló fennakadás.G
Itt állíthatod be, hogy az Autónavigátor cikkeit az elsők között lásd a Google keresőjében.



