Először az 500-asban jelenhet meg a kis hibridrendszer
A Fiat a most fejlesztés alatt álló új hibridhajtóműve révén legfeljebb 80 g/km-es széndioxid-kibocsátású kisautókat tud majd gyártani. A rendszer a hamarosan érkező duplakuplungos erőátvitelhez és az új, 900 köbcentis, benzines turbómotorhoz illeszthető.
Az újszerű koncepció szerint a váltóházba épített kis villanymotor, amelyet egy hasonlóan kompakt akkumulátor táplál, akkor is hajtani tudja majd az autót, ha a benzinmotor nem dolgozik: alapvetően tehát független hajtásra és alacsony fordulaton az épp felpörgő turbó kisegítésére alkalmazzák majd. A feláras rendszert valószínűleg az 500-ashoz és a következő Pandához adják majd először, de megfelelése esetén az új Puntóban is megjelenhet.
