Címke
#Kína
#Kína címkéhez tartozó cikkek, 4. oldal.
Kapcsolódó szerzők
2025. 05. 29.
A Xiaomi tűnik a Tesla és a BYD legnagyobb kihívójának a kínai villanyautó-piacon
Az UBS legfrissebb kutatása szerint a kínai autóvásárlók már nem tekintik az iparág technológiai bajnokának a Teslát. Mutatjuk, mely márkák léptek az amerikai gyártó helyébe!
2025. 05. 16.
Budapesten hozza létre az új, európai cégközpontját a BYD!
A szegedi gyár után budapesti kutatás-fejlesztés központot és cégközpontot is nyit Magyarországon a kínai autógyártó óriás.
2025. 05. 07.
Hivatalos: visszatér a Volvo XC70! Akár hozzánk is érkezhet!
Derült égből villámcsapásként bejelentette a Volvo, visszatér az XC70 a modellpalettájukra, igaz, már nem kombiként. A jó hír, hogy némi esély mutatkozik a magyarországi forgalmazásra is.
2025. 04. 26.
Mutatunk egy klasszikus Volkswagent, ami nagyon hiányzik itthonról
Megint egy nagybetűs hétköznapi modellt dob piacra a Volkswagen, a kis kerekű és korlátozott erejű négyajtós Volkswagennél aligha kell több.
2025. 04. 26.
Itt egy újabb óriási hibrid SUV Kínából, ami nem menti meg a bolygót
Szakított hagyományaival a Zeekr, a zászlóshajó kivételesen nem mellőzi a benzinmotort, a tervezők választása egy konnektoros hibridre esett.
2025. 04. 24.
6 képernyő már elég lesz? Íme az új Honda GT!
Úgy tűnik, továbbra is hódítanak a képernyők az autóiparban, hiszen egyre több modell érkezik három kijelzős megoldással, ám az új Honda GT-ben nem álltak meg itt.
2025. 04. 24.
Itt az első nagybetűs AUDI!
Sanghajban végre leleplezte az Audi a kínai márkájuk első modelljét, az E5 Sportbacket. Mutatjuk, mit lehet eddig tudni az autóról!
2025. 04. 19.
Frissült a Volvo legnagyobb szedánja, de az EU nem kap belőle
Még kifinomultabb külsővel rukkolt elő a Volvo az S90 ráncfelvarrásával, de a külsőn kívül egyéb dolgok is változtak. Íme az újdonságok!
2025. 04. 18.
Létezik egy hely, ahol már nem lehet használni az önvezető kifejezést
Kína megtiltja az autógyártóknak, hogy az „okos vezetés” vagy „önvezető” kifejezéseket használják járműveik fejlett vezetéstámogató rendszereinek (ADAS) hirdetésekor, és szigorúbb ellenőrzést vezet be az efféle technológiai fejlesztésekre
2025. 04. 17.
Tényleg olcsóbb MG modellek jöhetnek Európába?
Az Európai Unió büntetővámjai komolyan megnehezítik a kínai gyártóknak a terjeszkedést, ám úgy tűnik az MG is megkerülné az extra költségek befizetését.
2025. 04. 11.
Heteken belül három újdonságot is bemutat a VW, íme az első fotók!
Három érkező típusról is sejtelmes fotót tett közzé a Volkswagen, mutatjuk mit lehet eddig tudni róluk, illetve azt is, hol lesznek kaphatóak.
2025. 04. 08.
Így reagálnak a gyártók az USA vámháborújára: Magyarország is érintett!
Egyértelmű, hogy a vásárlók fogják megszívni a védővámokat, ám azt már kevesebben tudják, hogy Magyarország is érintett az USA új szankciója miatt. Ebben a cikkben több márkát is összegyűjtöttünk, így reagálnak az amerikai védővámra!
2025. 04. 08.
Kínai mesterséges intelligenciával újít a BMW
Nem vicc: 2026-tól a kínai piacon valóban a kínai Alibaba kereskedő platform által fejlesztett mesterséges intelligenciát használják majd a BMW újdonságai.
2025. 03. 24.
Kína egykori BMW fejesekkel folytatja az európai terjeszkedést
A Xiaomi is európát célozza az autóival: az új központ vezetőségében sorra bukkannak fel a BMW egykori szakemberei, ráadásul a fejlesztési részleget is Bajorországban tervezik felhúzni.
2025. 03. 20.
Vajon itthon is kelendő lenne ez a Volkswagen szedán?
Amíg Európából eltűntek a Volkswagen kínálatából a belső égésű motoros szedánok, addig a világ más pontjain bőven találni ilyet.
2025. 03. 20.
Íme az MG4 következő generációja!
Bár az MG4-ről az első felvételek már kiszivárogtak a kínai minisztériumból, a márka rövidesen ezután közzétette a hivatalos fotókat is.
2025. 03. 18.
A kínaiak csinálták meg elsőként az 5 perc alatt feltölthető villanyautót
A kínaiak most valami olyat tettek le az asztalra, amit tényleg senki másnak sem sikerült még az autóiparban: íme a villanyautó, amit a benzinessel azonos idő alatt tölthetsz fel.
2025. 03. 13.
Nálunk csak álom, máshol valóság a 7,5 millió forintos új Ford szedán
Európában az idei év végétől nem kínál hagyományos autót a Ford, Kínában viszont még mindig nagyot mennek a szedánok. Vajon itthon is kelendő lenne ez a Mondeo?