Ahogyan az várható volt, az Európai Unió a pártállamtól kevésbé függő, de Kínában termelő gyártók számára kedvezőbb büntetővámokat szab ki. Némi meglepetésre mégsem egy európai márka, hanem a Tesla lehet a legnagyobb győztes.
Egy éve még büszkén jelentette be a Ford a háromsoros villany-SUV-jának terveit, ám mostanra hivatalossá vált, hogy nem készül el. Emellett egy másik modell gyártását is elhalasztották, és ha ez nem lenne elég, az újratervezés súlyos milliárdokba kerül.
A napokban módosul a sebességtúllépésekre vonatkozó büntetések díjszabása, így a Bács-Kiskun vármegyében lefülelt száguldozók még a szerencsésebbek közé tartoznak, ugyanis mostantól jóval drágább lesz az ezekhez hasonló gyorshajtások bírsága.
A karosszérián szétlapított rovarok óriási károkat okozhatnak az autó fényezésében, ezért nagyon nem mindegy, mikor és hogyan távolítjuk el az ízeltlábúakat.
A civil jellegű járőrkocsik nagy előnye, hogy az utakon nehezebb kiszúrni őket, így a rendőrök könnyebben fülelik le a szabálytalanul közlekedőket. Nógrád vármegye útjairól két ilyen esetet is közzétettek, mutatjuk a videót!
A legújabb technológiával újragondolt Seal a benzinmotorral kiegészülve 2000 kilométeres hatótávval érkezhet Európába, más kérdés, hogy milyen árat kaphat itthon, ha egyáltalán bevezetik.
Az elmúlt években több ikonikus autóját is beszántotta Európában a Ford, az első féléves adatokból pedig tisztán kirajzolódik, hogy a SUV-okon és crossovereken túl is van élet, viszont ezekben a szegmensekben már csak a partvonalról figyeli a versenyt.
Egy kutatás szerint a jelenleg Teslát vezető autósok több mint fele következő kocsinak benzines vagy dízelmotoros járművet fog választani. Elsőre talán soknak tűnik a kijött eredmény, mégis sokkal kedvezőbb, mint néhány évvel ezelőtt.
Főleg két állandó személynek telitalálat az új Toyota C-HR. És bár ez öntöltő hibridként is ugyanígy igaz rá, a legnagyobb dobás az extralistáján mégis egyértelműen a nagyobb akkuval párosított töltőcsatlakozó. Hogy miért? Íme a válasz!
