Az egész autópiac drágulását jól mutatja, ha megnézzük, hogy a hozzánk eljutó, olcsó tesztautók mennyire olcsók valójában. Összegyűjtöttük az öt legolcsóbbat a mögöttünk álló évből.
Japánban és a fejlődő országokban is igen népszerű a taxisok és a vállalkozók körében a Probox, amely két évvel előzte meg a hasonló koncepció szerint fejlesztett Dacia Logant.
Bár esztétika terén hagy maga után kívánni valót, a műszaki állapotával köröket ver fele ennyi idős, és harmadát sem futott autókra az egykori melós Passat. Mutatjuk, mi a titka!
Növekszik a kereslet a hazai használtautó-piacon, különösen a villanyauók és a hibridek iránt. A Használtautó.hu és a Központi Statisztikai Hivatal szeptemberi jelentése szerint a kínálat továbbra is a 10 millió forint alatti kategóriákban meghatározó.
A 3-5 millió forintos ársávban továbbra is a Škoda Octavia, valamint a Volkswagen Golf és Passat uralják az érdeklődést a magyar használtautó-piacon - derül ki a Használtautó.hu legfrissebb, októberi toplistájából.
A Használtautó.hu legfrissebb elemzése arra világít rá, hogy nem a fiatal és nem is a prémium kategóriás, hanem konkrétan a legöregebb és legolcsóbb autók kelnek el a leggyorsabban Magyarországon.
A Suzuki-Maruti Ertiga átemblémázott változata kapott frissítést a világ másik végén, a Toyota Rumion legnagyobb újdonsága a 6 légzsák, látványosan fapados és kőkorszaki a technika.
Csak egy gyors tesztre volt nálam, mégis meggyőzött: ha tényleg kizárólag az észérvek számítanak, akkor nehéz ennél jobb autót találni ennyiből Magyarországon.
