BMW 3-AS SOROZAT

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Praktikus négyajtóssal és kombival, de kabrióval és M3-as sportkocsival is bővített modellcsalád, takarékosabb dízelmotorok, komoly hathengeres benzinesek, komfortosabb futómű, opciós összkerékhajtás, sportos vezethetőség.

Negatívumok

Hátul a kombi sem túl tágas, még kiforratlan dízeltechnika, a legtöbb E30 tuningolt, lelakott, többször tört - ritka belőle a szép és megkímélt példány.

Történet

1982 bemutatkozik az E30-as második széria kupéként
[br]
1983 debütál a limuzin
[br]
1985 megjelenik a vászontetős kabrió, a 150 lovas 323i motort 170 lóerős 325i váltja, s jön az első dízel BMW, az M21-es 24d 90 LE-vel
[br]
1986 gyártani kezdik az M3-ast kupé, majd kabrió kasztniban, 2.3-as motorral és 192 lóerővel, 1990-ben a 2.5-ös Sport Evolution már 238 lovas volt
[br]
1987 frissítés, 24td dízel 115 LE-vel plusz Touring kombi karosszéria
[br]
1988 összkerékhajtású 325 xi
[br]
1989 eltűnik a krómozott lökhárító
[br]
1994 befejeződik a sorozat gyártása 2 339 520 eladott példánnyal

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

1982

Gyártás vége

1993

Sajtófotók