SUZUKI IGNIS (2000-2008)
Vigye az egeret a sárga jelölőkre!
Névjegy
Dízel motorral:
1 fajta motor
69 LE
1248 cm³
1 féle karosszériával
Benzines motorral:
2 fajta motor
83-109 LE
1328-1490 cm³
2 féle karosszériával
Pozitív
Jó terepjáróképességek még az elsőkerék-meghajtású modell esetén is, tágas utastér, erős és takarékos benzinmotorok, precíz váltó, kiterjedt szervizhálózat, alacsony ár és fenntartási költségek
Negatív
Pattogós, merev tengelyes hátsó futómű, zajos és drága dízel, gyenge fékek
Összértékelés
Mit kínál?
|
3,0 |
Utastér A korábbi Suzukiknál igényesebb, bár kemény anyagokból épített műszerfal, keskeny, de elegendő fej- és lábteret biztosító utastér, magasan lévő ülések, jó kilátás |
|
4,0 |
Használat Egyszerű, logikus műszerfal, könnyen bővíthető az alaphelyzetben igen kis csomagtartó. Elegendő tárolórekesz, a jobban felszereltekben kabátakasztó és ülés alatti polc is van |
|
2,0 |
Berendezés Spártai felszereltségű alapmodell (GL és GC), inkább a nem sokkal drágább GLX-et érdemes választani |
Hogy megy?
|
4,0 |
Motor Korszerű, változó szelepvezérlésű 1,3-as és 1,5-ös benzinmotorok. Pörgetve nagyon mennek, és nem fogyasztnak sokat. Zajos és gyenge a Fiat erdetű dízel, viszont csak öt liter fogyaszt |
|
2,0 |
Mozgás Korszerűtlen merev hátsó hidas futómű, emiatt könnyen elpattog az úthibákon, de az első kerekek tapadása sem az igazi. Sima úton viszonylag stabil, de az oldalszélre érzékeny. Könnyű terepen is helytáll |
|
2,0 |
Kényelem Hangos motorok, a vetélytársaknál több menetzaj, kemény rugózás. Viszont kényelmes üléshelyzet még hátul is |
Hogy szolgál?
|
4,0 |
Ár / költségek Alacsony vételár, hatalmas választék a használtautó-piacon, könnyű megkímélt példányt találni |
|
4,0 |
Fenntartás Olcsó szerviz és alkatrészellátás, megbízható működés, viszonylag kedvező fogyasztás |
|
2,0 |
Biztonság Töréstesztje nem volt, de legalább a blokkolásgátló és két légzsák minden Ignisben benne van. Oldallégzsák és aktív fejtámla csak a GS-ben van, ESP még abban sem |
|
3,0 |
Milyen vezetni Nem okoz gondot a vezetése, csak a váltó igényel határozott kezet. Jól ugrik, de rossz úton lassíts a pattogós futómű miatt. Magas építése miatt nyugodtan felállhatsz vele a padkákra |
|
3,0 |
Milyen használni Kívülről terepjárós, belülről kisautós. Viszonylag tágas, de stílust és eleganciát ne várj tőle |
|
4,0 |
Milyen partner Hű társként fog szolgálni sok-sok évig, cserébe csak benzint és néha egy olajcserét kér |
SUZUKI IGNIS (2000-2008)
| Általános információk | |
|---|---|
|
Átlagos életkor
|
7 év
|
|
Átlag km
|
224.248 km
|
|
Adatlapok száma
|
420 db (ugrás a véleményekre)
|
Osztályzat
| Értékelés | |
|---|---|
|
Összpontszám
|
3,7 pont
|
|
Tetszési index
|
2,5 pont
|
|
Megbízhatóság
|
5,0 pont
|
|
Strapabírás
|
3,5 pont
|
| Hogy tetszett? | |
|
Kényelem
Jó benne ülni, kellemesen rugózik, nem túl zajos? Megfelelő a fűtése/szellőzése?
|
3,0 pont
|
|
Vezetési élmény
Ugrik a gázadásra, fekszik a kanyarban, jól adagolható és hatásos a fék? És jó a hangja?
|
3,5 pont
|
|
Vezethetőség
Könnyen járnak a pedálok, nem túl nehéz a kormányzás, pontosan kapcsolható a váltó? Jól ki lehet látni, könnyű leparkolni?
|
4,0 pont
|
|
Használhatóság
Rendesen összerakták? Minden kacatjának talált maga körül helyet? Jól elfér benne minden utas? Elégedett variálhatóságával, jól ki tudta használni a csomagteret?
|
3,5 pont
|
|
Költségek
Megérte az árát? Volt benne az árához mérten elég extra, és ami még hiányzott, az megfizethető volt? Szervizköltsége, biztosítása megfelelt az elvárásoknak? Hozta az elvárt fogyasztást? És az értéke eladáskor?
|
4,0 pont
|
|
Megjelenés / imidzs
Mennyire tetszik a formája? És az utastér berendezése, formái, színei? Jó vele megjelenni, illik az Ön egyéniségéhez?
|
3,5 pont
|
| Fáradás | |
|
Dinamizmus
Ugyanolyan jól, egyenletesen húz a motor? Veszi a váltó a fokozatokat, jó a kuplung és a fék?
|
4,0 pont
|
|
Mozgás
Nem lett nehezebb, vagy éppen lógósabb a kormányzás, bizonytalanabb az autó mozgása, billegősebb a rugózása?
|
4,0 pont
|
|
Utastér
Minden stabilan a helyén van? Jól bírják a strapát az üléshuzatok, a műanyag burkolatok? Határozottan működik minden kapcsoló, elektromos kütyü?
|
4,0 pont
|
|
Zörejek, zajok
Zörögnek az utastér elemei? Hallhatók zajok a motor vagy a futómű felől? Érezhetően hangosabb lett a kocsi?
|
3,5 pont
|
Használói vélemények
SUZUKI IGNIS (2000-2008) képekben
SUZUKI IGNIS modelltörténet
- 2000 Ignis bevezetése. Ismert Suzuki szerkezetek, ötajtós karosszéria. 1,3-as 83 lóerős motor, fronthajtás.
- 2001 4×4 meghajtással is kapható.
- 2003 Modellfrissítés, új Ignis bevezetése szélesebb motor és felszereltség választékkal. Motorok: 1,3/93 LE; 1,5/99 LE. Fiat eredetű 1,3-as dízelmotor, 69 LE. Benzines motorok összkerékhajtással is kaphatók.
SUZUKI tesztek
Suzuki XL7 3.6 V6 AWD Limited teszt
Amerika varázsát ígéri az automata váltós V6-os motorral szerelt Suzuki. Vajon tényleg minden arany, ami fénylik?
Suzuki SX4 1.6 GS 4WD teszt
Nem épp friss modell, de kevés ésszerűbb összkerékhajtású létezik, mint a Suzuki SX4.
Elsőként teszteltük: Suzuki Kizashi 2.4
Új terepen, a középkategóriában próbál szerencsét a Suzuki. Nagy motorral, gazdag felszereléssel, automata váltóval és összkerékhajtással. Vajon szerencsével jár?
Suzuki Swift 1.2 GLX teszt
Megjelenésében a Sport felé kacsingat a háromajtós Swift, pláne a gyári spoilerekkel. Tudása szerencsére hétköznapi maradt.
Felnőtt a Maruti? Suzuki Alto teszt
A választék majdnem olyan, mint a régi szép Merkúros időkben: van a Suzuki Alto 1.0 GLX AC, és kész. A 68 lóerő szintén a szocializmus korszakát idézi, három évtizede ez itt még tekintélyes teljesítménynek számított.
Még több SUZUKI tesztKapcsolódó tartalom
- Fogyasztási rekordkísérlet Swift dízellel
- Piaci körkép: a legnépszerűbb használt kisautók
- Új arcot ölt a Suzuki Splash
- Mérlegelés nincs, a rendőr felír, de ma már inkább büntet
- Jobb feltételekkel juthatnak autóhoz a rászorulók
- Suzuki Swift 1.6 Sport teszt
- Miért nem jó egy dragsterrel a golfpályán menőzni?
- Attitude: a legvagányabb Suzuki Swift
- Piaci körkép: létezik 1,5 millióért jó autó?
- Felpörög a használt motorok piaca
Az Autónavigátor ajánlja
Használtautó.hu statisztika
|
Összesen
|
543 db
|
|
Minimum ár
|
30.000 Ft
|
|
Maximum ár
|
1.828.000 Ft
|
|
Átlag ár
|
988.251 Ft
|
|
Klíma
|
63.72 %
|
|
Automata
|
0.18 %
|
|
Szervo
|
81.58 %
|
|
ABS
|
83.79 %
|
|
ESP
|
7.73 %
|
|
Motor
|
|
|
Kivitel
|
|
Használtautó.hu
|
Ár: 350.000 Ft Évjárat: 2007 / 8 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.290.000 Ft Évjárat: 2003 / 11 Kivitel: kombi Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 859.000 Ft Évjárat: 2003 / 10 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 890.000 Ft Évjárat: 2003 / 10 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.150.000 Ft Évjárat: 2005 / 2 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 660.000 Ft Évjárat: 2003 / 6 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 699.000 Ft Évjárat: 2003 / 10 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.149.000 Ft Évjárat: 2006 / 7 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 830.000 Ft Évjárat: 2003 / 10 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 990.000 Ft Évjárat: 2004 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |