Egyre hangosabbak azok, akik szerint túl korai a 2035-ös tiltás a belső égésű motorokra vonatkozóan, viszont egy napvilágra került dokumentum szerint 50 cég mégis kitartana a rendelet mellett - köztük több autógyártó is.
Sorra jelentik be az európai székhelyű vállalatok, nem tudják teljesíteni az év elején prezentált piaci eredményeket. Újabban a Stellantis hozott nyilvánosságra ezzel kapcsolatos részleteket, amire a részvényesek rögtön reagáltak is.
Az MG-t érinti az egyik legérzékenyebben az ideiglenesen kivetett büntetővám, ezzel szemben a BYD továbbra is növekedést produkált augusztusban. Az európai székhelyű gyártóknál sem sokkal jobb a helyzet a villanyautó-piacon.
Nem csak a Volkswagen, a BMW és a Mercedes is szenved a kialakult helyzet miatt. Utóbbi bejelentette, nem tudják hozni az eredetileg vázolt profitot, a részvényesek pedig azonnal reagáltak.
Úgy tűnik, véget ért a régóta tartó csökkenő tendencia. Ismét drágul az egyik üzemanyagtípus, míg a másik beszerzési ára épp az ellentétes irányba mozdul. Mutatjuk, milyen árak jöhetnek csütörtöktől!
Az N részleg modelljei nem hagynak kétséget afelől, hogy értik a dolgukat a koreaiak, az RS csapata viszont régebb óta űzi az ipart, de egyre nehezebb benzinből villanyverő autót kreálni.
Tízéves fennállását ünnepli a DS az SM Tribute tanulmánnyal, a látványos koncepciómodell bizonyos megoldásai az évtized végén akár a sorozatgyártásban is megjelenhetnek.
Az utóbbi időben számos kritika érte a BMW modellek megjelenését, bár az eladásokon nyoma sem volt elégedetlenségnek. A bajorok mégis úgy döntöttek, átszervezik a formatervezésért felelős csapatot.
