Szerző
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
8007 cikk
Autósvilág hírei • 2021. 04. 23.
Január végétől a közlekedési hatóság megerősített jogszabályi felhatalmazással élve léphet fel a túlterhelt járműszerelvények, azaz a "horrorkaravánok" ellen. Már 15,5 millió forintnyi bírságot osztottak ki.
Autósvilág hírei • 2021. 04. 22.
5 másodperces gyorsulás 50 km/órára, mélyebb tömegközéppont, változatlan raktérméret és terhelhetőség jellemzi az elektromos Fiat E-Ducatót. Nem fogod elhinni, mekkora felár hozzá a nagyobbik akkumulátor!
Autósvilág hírei • 2021. 04. 22.
Döbbenet, hogy szinte hétről hétre csapódnak autók és akár kamionok is a Magyar Közút területbiztosító teherautóiba.
Autósvilág hírei • 2021. 04. 22.
A Jazz után kevéssé meglepő, hogy csakis hibrid, e:HEV hajtáslánccal érkezik a Honda HR-V új generációja. A korábbinál terepjárósabbra vett forma viszont mindenképp újítás.
Újdonság • 2021. 04. 21.
Egy esetben nincs turbó az új Opel Mokkában, ha elektromos. A benzinesek és a dízelek viszont töltöttek. Az izmosabbik benzinest automata váltóval és GS Line felszereltséggel vezethettük.
Autósvilág hírei • 2021. 04. 20.
Idén e hét csütörtökre esik a Föld Napja. A BKK járatai a forgalmi engedélyt felmutatók számára ingyenesen használhatók lesznek.
Használtautó • 2021. 04. 19.
A Használtautó.hu keresési statisztikája jól mutatja, hogy a pandémiás helyzetben mind többen kívánnak autót vásárolni. A növekvő árak mellett az olcsóbb modellekre irányuló fokozódó érdeklődés látható.
Autósvilág hírei • 2021. 04. 19.
Mától nem csak az általános iskolák alsó tagozatain indul meg a jelenléti oktatás, a járványügyi védelmi intézkedések lépcsőzetes feloldásával a jogosítványszerzéshez szükséges vizsgák is újraindulnak.
Autósvilág hírei • 2021. 04. 18.
Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője nyerte a vasárnapi, eseménytelennek nem nevezhető Forma-1-es Emilia Romagna Nagydíjat Imolában
Autósvilág hírei • 2021. 04. 18.
Új elektromos, a gyári nevezéktan szerint EQ modellel bővül a Mercedes kínálata, a GLB hétülésesként is elérhető lesz, a Mercedes-Benz Kecskeméti gyárában fog készülni.
Teszt • 2021. 04. 17.
Most először töltöttek velünk tesztautók ilyen hosszú időt, a Megane fél év után is nagyon meggyőző maradt. Kvázi alapmotoros és alapfelszereltségű, ezért az autóért mégis mindenki rajongott.
Autósvilág hírei • 2021. 04. 16.
Ültetés és könnyítés - magyar verzió. Nézd meg, milyen furgont fogtak a székesfehérvári rendőrök!
Autósvilág hírei • 2021. 04. 15.
Tovább erősít a Toyota a nagycsaládos és a SUV piacon, legkomolyabb terepjárójuk és csúcshibridjük is
Autósvilág hírei • 2021. 04. 14.
Tavaly éves szinten csaknem ötödével zsugorodott az új autók piaca, a csökkenés az idei első negyedévben is megmaradt.
Teszt • 2021. 04. 14.
Hétülésesként a nagycsaládosok 2,5 milliós ártámogatására is jogosult a Mercedes-Benz GLB, ami alapdízelével is egészen jól használható modell.
Teszt • 2021. 04. 12.
A Kia olyannyira komolyan gondolja a Sorentót, hogy élhető plug-in hybrid verziót is kínál belőle. Ez is gond nélkül állhat ki a prémium vetélytársak ellen.
Autósvilág hírei • 2021. 04. 09.
Tovább pörög a nagycsaládosok autóvásárlási támogatása, a 2,5 milliós állami pénzt a legtöbb támogatott vásárló a Toyotánál hagyta.
Újdonság • 2021. 04. 09.
Az Opelnél most egy kicsit minden új, de vannak azért a történelméből visszatérő elemek, ilyen a Mokka arcát meghatározó Vizor is. Sőt, a Mokka hiába PSA alapú, még mindig hamisítatlan Opel hangulatú.