Autósvilág hírei2016. 02. 19.
700 lóerő lett. Maradhat?
Nem feltétlen szükséges az M4 GTS, ha egy kis mókázásra vágyunk a versenypályán. Elég egy gyári „alap”, némi kiegészítővel és 700 lóerővel.
Betűméret18 px
⏱️ kb. 1 perc olvasás 
A nagy felni és a karbonszálas elemek mellett a motorháztető alatt is történtek finom módosítások. A végeredmény 700 ló és 827 Nm lett
A német Carbonfiber Dynamics tuningcég többféle karbonszálas alkatrész értékesítésével is foglalkozik, így nem csoda, hogy jócskán feldíszítették az M4-es külsejét. Az M4R-nek keresztelt bajor Varis Carbon első splittert, Alpha-N hátsó állítható szárnyakat, karbonszálas motorháztetőt, küszöböket és diffúzort kapott, melyek mind az aerodinamikát hivatottak javítani. Az igazán izgalmas módosítások azonban a motorháztető alatt történtek.
[BANNER type="1"]
A Burger Motorsport JB4 rendszerét némileg finomhangolták. Összesen nyolc különböző gyújtástérkép érhető el (a hétköznapi használattól a versenypályás beállításig). Ezen felül Akrapovic kipufogót, módosított szelepvezérlést, új turbót és metanol befecskendezést is kapott. Az eredmény 700 lóerő és 827 Nm, mindez 2,3 baros turbónyomás mellett. Kell ennél több?
G
Itt állíthatod be, hogy az Autónavigátor cikkeit az elsők között lásd a Google keresőjében.
