Villany nélkül is van új NSX

Lehet akármilyen ferdén nézni a Honda/Acura új NSX-ére, biztosak vagyunk benne, hogy sorra fogják vele gyepálni a konkurenseket. A versenypályákon viszont más felállásban indul, oda nyersebb gép kell az utcainál. Dobták a komplett hibridrendszert, csak a 3,5 literes V6-os duplaturbós maradt, ahogy benne is minden, a hengerfejektől, a hajtókarokon át a szelepekig a legtöbb alkatrész gyári. Az NSX GT3 viszont teljesen egyedi külsőt kapott, csak formájában emlékeztet az alapra. [BANNER type="1"] Komplett szénszál erősítésű műanyag burkolati elemekből állították össze a külsejét, benne bukócső, versenyülés, minden, ami kell. Persze a sorozatgyártásúhoz képest jelentős a különbség a külsején, a megfelelő leszorítóerő érdekében. A GT3-as kocsikon megszokott hatalmas hátsó szárnyat és több kisebbet is kapott, például az első sarkaira, és megvan a hatalmas hátsó diffúzor is. Az NSX GT3-asokat az Acura üzemében gyártják majd, Ohióban, az utcai NSX-ekkel együtt, a végső GT3-as homologizációról pedig a Honda Performance részlege gondoskodik majd Kaliforniában.