Látványosan megugrott 2024 első negyedévében Brazília személygépkocsi-importja. Egészen pontosan 46,4%-kal múlta felül az egy évvel ezelőtti hasonló időszakot, és az országba érkező autók 40 százaléka Kínából származott. Ez hatalmas, 450%-os növekedést jelent 2023 első negyedévéhez képest. A Kínából importált járművek többsége akkumulátoros elektromos, illetve hibrid, volt, ami a BYD hazai pályája.
A BYD az első negyedévben 14 939 villanyosított és teljesen elektromos járművet értékesített Brazíliában, amivel kényelmesen megelőzte a Great Wall Motors 5735 darabos, és a Toyota 5049 darabos eladását. Összesen pedig 36 090 elektromos meghajtású autót értékesítettek Brazíliában az első negyedévben, ami 145%-os növekedést jelent a 2023. január-márciusi időszakhoz képest. Mivel idén év végéig 40 százalékkal emelkedik majd az import villanyautók adóztatása, majd 2026 közepéig újabb 35 százalékos emelést ígértek be, a BYD úgy döntött, hogy helyben gyártja majd autóit, ezért új gyártókomplexum felhúzásán dolgozik Brazíliában. Ennek év végére vagy 2025 elejére kell működnie, és évi 150 000 darabos gyártási kapacitással számolnak. A tervek szerint a Dolphin, a Song Plus SUV és a Yuan Plus típusokat gyártják majd.
Itthon Szegeden építkezik majd a BYD, de már most több márkakereskedésben forgalmazzák a termékeiket
