Vételi tanácsadó modell
CHEVROLET AVEO
A(z) CHEVROLET márkához tartozó modellszintű vételi tanácsadó oldal. Innen vissza tudsz lépni a márka teljes modellkínálatához is.

Modelladatlap
- Márka
- CHEVROLET
- Slug
- aveo
Leírás
Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.
Értékelés
- Összértékelés
- 3
- Vezethetőség, menetkomfort
- Értékelés: 3
A futómű nem igazán fejlődés a Kaloshoz képest, a vezetési élmény ismeretlen fogalom az Aveósoknak. Alapvetően nem száguldásra tervezték, már közepes sebességnél is jelentős az oldaldőlés kanyarban. Meglehetősen indirekt és pontatlan a kormányzás is, és a váltó sem fog sok örömet okozni. . Meglepően jó az Aveo úthiba-elnyelési képessége, a kátyúkat jobban semlegesíti, mint a legtöbb kisautó. Rugózása komfortos, és városban halk az utastér is. Autópályán azért előjön a szél- motor- és gördülési zaj. Kényelmetlen első ülések, a hátsó viszont jó, mert megtámasztja a combot.
- Biztonság
- Értékelés: 2
A négyajtós Aveo minden idők egyik legrosszabb törésteszt-eredményét kapta az euró NCAP-tól, mindössze másfél csillagot szerzett. Korábban a Kalos három csillagot kapott. Széria a két légzsák és az ABS, a drágábbakhoz oldallégzsák is jár. Menetstabilizáló felárért sincs.
- Fenntartási költség
- Értékelés: 4
Három év vagy 100 ezer kilométeres garanciát vállalnak rá. Egyedül a magas fogyasztás miatt kell költeni rá, egyébként megbízható és kiforrott konstrukciónak számít. Néha a szelepek rendetlenkednek, és gyújtáskimaradás is előfordulhat, ekkor rángat a motor, de ez még a garancia-időszakban előjön. Kopik a vezérműtengely az 1,4-esben.
- Különleges felszereltség
- Értékelés: 3
Már az alap Base szint is gazdagon felszerelt. Nincs Aveo szervokormány, két elektromos ablak, fordulatszámmérő, központi zár és mp3-as hifi nélkül. Ehhez a klímát csak az oldallégzsákokkal együtt lehet megvenni, így viszonylag nagy a felár. Az LS-ben már ezek is benne vannak az elektromos tükörállítással és a fedélzeti számítógéppel együtt. Csak a 100 lóerős motorhoz van LT felszereltség bőrkormánnyal, automata klímával, négy elektromos ablakkal és könnyűfém felnivel.
- Méret, kényelem, kidolgozás
- Értékelés: 2.5
Csak magasságban állítható a kormány, emiatt nem mindenkinek ideális a vezetői pozíció. Sokkal igényesebb a műszerfala, mint a korábbi Kalosoknak, a formák és az anyagok is rendben vannak. Túl messze van a vezetőtől a vészvillogó kapcsolója. Az Aveo a tágas kisautók közé tartozik, négy felnőtt kényelmesen el tud helyezkedni benne. Még a háromajtósban sem túl nehéz beszállni hátra. Sajnos a csomagtartója kisebb az átlagnál, a ferdehátúnál mindössze 220 literes, de bővítés után sem éri el az egy köbmétert. Még a négyajtós is csak 400 literes csomagtartót tud felmutatni, ami elmarad a vetélytársaktól.
- Ajánlott motor
- Értékelés: 2
Az Aveóhoz nem lehet dízelmotort venni. A Kaloshoz képest változás, hogy csak 16 szelepes benzinesek vannak. Az 1,2-es 84, az 1,4-es 100 lóerős. Sajnos érzésre mindkettő gyengébb a papíron szereplő adatnál, alul nyomatékszegények, csak felül húznak. Normál használat esetén halkan dolgoznak, de fogyasztásuk magasabb az átlagnál. Csak az erősebbhez rendelhető 300 ezer forintért hagyományos, négyfokozatú automata váltó.
Pozitívumok, negatívumok, történet
- Pozitívumok
Egyszerű szerkezet, jó minőség, olcsó fenntartás. Kedvező alapár, jó felszereltség, a fék is dicsérhető. A négyajtós hátulja 400 literes csomagteret rejt.
- Negatívumok
Helyenként nagyon látszik az olcsóságra való törekvés. Pontatlan kormányzás, magas fogyasztás. Billegős futómű, karcos váltó.
Egyéb adatok
- Gyártás kezdete
- 2006
- Gyártás vége
- 2015
Kiemelt pontok
- Kiemelt pont 1
- Beázó fényszóró
- Kiemelt pont 2
- Gyárilag szerelt rádiónál kontakthiba
- Kiemelt pont 3
- Idő előtt leválnak az üléskárpitok
- Kiemelt pont 4
- Rossz szigetelés, beázó csomagtartó
- Kiemelt pont 5
- 1,4-es motorban kopásra hajlamos vezérműtengely
Sajtófotók




