CHEVROLET SPARK

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

3

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 3

A Sparknál orvosolta a Chevrolet a Matiz bizonytalan hátsó futóművét. Kis fordulókör, fokozott oldalszél-érzékenység, jelentős oldaldőlés kanyarodáskor. A viszonylag lágy rugózás kellemes komfortot biztosít. A háromhengeres motor vibrációi az utastérben is érezhetőek, egyébként csendes utastér.

Biztonság

Értékelés: 1

Az alapmodellben csak egy légzsák, oldallégzsák csak a csúcsmodellhez rendelhető.

Fenntartási költség

Értékelés: 4

Az egyszerű technika előnyei a megbízhatóságban jelentkeznek. A főként városi használat miatt a futóművet érdemes átnézni, sok a viharvert lökhárítós példány.

Különleges felszereltség

Értékelés: 2

Szegényes alapfelszereltség, és a gazdagon felszerelt modellek se kényeztetnek nagyon. Felárért hagyományos automatikus váltó is kérhető az alapmotorhoz.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 3.5

Keskeny utastér, papíron öt-, de gyakorlatilag csak négyszemélyes, egyszerű anyagok, jó összeszerelési minőség. Könnyű ki- és beszállás, praktikus ötajtós karosszéria, a középre tett műszerek helyét szokni kell, kis csomagtartó.

Ajánlott motor

Értékelés: 3

Egyszerű, megbízható motorok. Városba elég a remegős háromhengeres is, de országútra inkább az ezres négyhengerest válasszuk. Viszonylag dinamikus motorok, automata váltóval viszont lomha a 0,8-as.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Divatos megjelenésű, könnyen kezelhető miniautó, főképp városi használatra tervezve. Kis fogyasztás és fenntartási költségek.

Negatívumok

Keskeny karosszéria, vibrációk a háromhengeres motor esetén, egyszerű kivitelű utastér, apró csomagtartó.

Történet

1998 Megindul a Daewoo Matiz forgalmazása 0,8 literes háromhengeres motorral
[br]
2000 Modellfrissítés, apró módosítások a kocsi orrán és farán
[br]
2003 Már egyliteres, négyhengeres (64 LE) motorral is elérhető
[br]
2005 Márkanév-váltás, a Daewoo Matiz Chevrolet Spark-ként folytatja pályafutását, néhány piacon Chevrolet Matizként forgalmazzák. A 0,8 literes változatlan, új egyliteres (67 LE) motor. A háromhengeres négyfokozatú automatikus váltóval is kérhető
[br]
2007 Modellfrissítés keretében új lökhárítót kap az autó, de ettől eltekintve nincs változás
[br]
2010 Generációváltás

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

2005

Gyártás vége

2015

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Elosztó és gyújtókábel-problémák

Kiemelt pont 2

Rendetlenkedő motorvezérlő számítógép

Kiemelt pont 3

A budapesti utak a kis futásteljesítmény ellenére megviselik a felfüggesztést

Sajtófotók