FIAT 500

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

4

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 3.5

Feszes futóművével, pontos kormányzásával, erős fékjeivel öröm a vezetés, de rossz úton, főleg alufelnikkel rendesen ugrál. Kényelmes, megfelelően hosszú ülőlappal rendelkező első ülések, hátul kevés hely. Jó zajszigetelés, kis tömegéhez képest kellemes rugózás, de érezhetőek az úthibák.

Biztonság

Értékelés: 5

Ötcsillagos törésteszt, hét légzsák alapáron, köztük egy térdlégzsák. Elektronikus menetstabilizáló is rendelhető 100 ezer forintért.

Fenntartási költség

Értékelés: 4

Alacsony fenntartási költségek, takarékos motorok. Kiforrott technika, így nem lesz sok baj vele.

Különleges felszereltség

Értékelés: 4

Már az alapmodellben is van szervokormány, két elektromos ablak és központi zár. Hosszú az extralista, és nem is drágák a tételek, mégis megérheti jobb felszereltséget választani.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 3.5

Egyedi, színes belső tér az ötvenes évek 500-asának stílusában. Az övek becsatolása kényelmetlen, a műszerfalnál elhelyezett váltó nagyon jól kézre áll. Elöl nagy a hely, de a hátul főleg a fejtér korlátozott. Elfogadható méretű, könnyen bővíthető csomagtartó. Kesztyűtartó helyett csak egy polc van, de praktikus tárolóhelyekből nincs hiány.

Ajánlott motor

Értékelés: 4

Bevált Panda-motorok. Városba elegendő az eleven 1.2-es, a drága dízel kis erőfölénye főleg autópályán, takarékossága a tankolásnál érezhető. A 100 lóerős 1,4-es csak felül húz igazán, a Panda 100HP-hoz képest 25 százalékkal hosszabb végáttétel miatt.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Eltalált formájú, élvezetesen vezethető retró mini. Rengeteg választható extra, kiforrott Panda-technika.

Negatívumok

A Pandánál rosszabbul használható és meglehetősen drága.

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

2008

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Megbízható Panda-motorok.

Kiemelt pont 2

A 16 colos kerékkel rázós az utazás és nagyobb a fordulókör.

Kiemelt pont 3

Hátul szűk.

Sajtófotók