FIAT STILO

Leírás

Ehhez a modellhez jelenleg nincs publikus szöveges tartalom a headless GraphQL kimenetben, de a modell a vételi tanácsadó struktúrában már külön oldalként elérhető.

Értékelés

Összértékelés

3.5

Vezethetőség, menetkomfort

Értékelés: 3.5

Itt is eltér az öt- és a háromajtós, előbbi simább, kellemesebb futású, utóbbi inkább zötyögősen sportos. Még az 1,2-eshez is adtak kipörgésgátlót, biztos, ami biztos. Vezetési élmény? Bizony eltévedtek az olaszok. Karosszéria változattól és felszereltségtől függően változik a hangsúly, a komfort és sportosság között. Alapvetően nem lehet panasz a kényelemre, ülései kimondottan jók hosszú távon.

Biztonság

Értékelés: 4

A felnőttek és a gyermekek védelmére is négy csillagot kapott az EuroNCAP teszten, a gyalogosoknak viszont nem kegyelmez. Alapfelszereltség az ABS és a két légzsák.

Fenntartási költség

Értékelés: 4

Alapvetően tartósak, nagyrészt kedvező áron karbantarthatók a szerkezetei, csak néhány jellemző bosszantó apróságot kell megúsznunk - vagy elviselnünk.

Különleges felszereltség

Értékelés: 4

A négy felszereltségi szint között mindenki megtalálja a neki valót. Bár alapból is jól felszerelt, mégis használtan nyugodtan válasszunk csúcs felszereltségű példányt, minimális a felár.

Méret, kényelem, kidolgozás

Értékelés: 3.5

Az ötajtós tágasabb és kényelmesebb, mint a háromajtós. A hangulat és a kialakítás viszont mindkét esetben elég komor. A kombi az ötajtóshoz áll közelebb, csak még praktikusabb a nagy raktér miatt. Hátul szűkös háromajtós, tágas ötajtós, hatalmas kombi. A sok rakodózseb, a praktikus részletek jól használható autóvá teszik.

Ajánlott motor

Értékelés: 4

Az 1,4-esnél vagányabb a pörgős kis 1,2-es, ha több erő kell, jöjjön az 1,6-os, aminél az 1,8-as csak fogyasztásban tud többet. Az iszákos 2,4-es versenyző alkatoknak való. Nyerő dízelek.

Pozitívumok, negatívumok, történet

Pozitívumok

Praktikus kialakítású, az ötajtósnál tágas utastér, különösen jól használható kombi. Széles választék mind kivitelben, mind eladó példányokban - csalogató árakon.

Negatívumok

Elég zötyögősen rugózik a háromajtós, de mozgása minden változatban elég unalmas. Nem jellemzően olaszos kocsinak szánták - sikerült, de mi értelme?

Egyéb adatok

Gyártás kezdete

2001

Gyártás vége

2008

Kiemelt pontok

Kiemelt pont 1

Előfordulnak költséges váltóhibák, így ha valami gyanús, a fizetés előtt forduljunk szerelőhöz.

Kiemelt pont 2

Minden elektromos berendezést (ablakemelőtől az ABS-ig) és a klímát is feltétlenül tesztelni kell.

Kiemelt pont 3

Alaposan át kell vizsgálni a csomagtartót, mert beázhat, amit macerás megszüntetni.

Kiemelt pont 4

A szegmensekből álló üvegtető is beázhat.

Sajtófotók