Az ötajtós tágasabb és kényelmesebb, mint a háromajtós. A hangulat és a kialakítás viszont mindkét esetben elég komor. A kombi az ötajtóshoz áll közelebb, csak még praktikusabb a nagy raktér miatt. Hátul szűkös háromajtós, tágas ötajtós, hatalmas kombi. A sok rakodózseb, a praktikus részletek jól használható autóvá teszik.

A négy felszereltségi szint között mindenki megtalálja a neki valót. Bár alapból is jól felszerelt, mégis használtan nyugodtan válasszunk csúcs felszereltségű példányt, minimális a felár.

Az 1,4-esnél vagányabb a pörgős kis 1,2-es, ha több erő kell, jöjjön az 1,6-os, aminél az 1,8-as csak fogyasztásban tud többet. Az iszákos 2,4-es versenyző alkatoknak való. Nyerő dízelek.

Alapvetően tartósak, nagyrészt kedvező áron karbantarthatók a szerkezetei, csak néhány jellemző bosszantó apróságot kell megúsznunk - vagy elviselnünk.

A felnőttek és a gyermekek védelmére is négy csillagot kapott az EuroNCAP teszten, a gyalogosoknak viszont nem kegyelmez. Alapfelszereltség az ABS és a két légzsák.