A Suzuki SX4 S-Cross és a szentgotthárdi motorok után újabb magyar termékre lehetünk büszkék Frankfurtban. Az A3-as családot a győri kabrióval bővítette ki az Audi.
Legyen kupé vagy legyen kabrió, legyen dízel, vagy legyen benzines, a Volkswagen Beetle minden változatához ajánl egy kis tuningot a német ABT Sportsline.
A Fiat a Frankfurti Autószalonon mutatja be a Panda 4x4 harmincéves történelmét ünneplő Panda Antartica modellt, azaz a Climbing felszereltségi szinten alapuló limitált kivitelt.
Németországban megkezdődött a konnektoros hibrid Mitsubishi Outlander szabadidő-autó forgalmazása. A kocsit vegyes üzemben 827 kilométeres hatótávval kínálja a japán gyártó.
A G-Power a Lummával közösen és egyedül is készített olyan M5-ös és M6-os BMW-t, amelynek az elméleti végsebessége 360, sőt 372 kilométer/óra fölött van. Ezúttal egy kisebb BMW érte el ezt a rekordot, ráadásul bizonyítottan.
Magyar autó is lesz Frankfurtban, a CLA versenyváltozata kecskeméti alapokra épül. Bár felröppent a hír, hogy a CLA gyártása 2018-tól Mexikóban folytatódik, a hazai gyártás jövőjével kapcsolatos találgatásokat nem erősítették meg.
Nem vártunk forradalmi megújulást és nem is kaptunk: a Land Rover Discovery diszkrét ráncfelvarráson esett át. Ennél sokkal fontosabb, hogy hathengeres dízelmotorja az új modellévben stop-starttal kíméli a környezetet.
A Ford EcoBoost motorja nemcsak Európában, hanem az Egyesült Államokban is hódít. A Ford F-150 vásárlóinak nagy része már a V6-os turbós motort választja teherautójához. A Ford prémiummárkája, a Lincoln is előszeretettel használja az erőforrás-családot.
Frankfurtban bemutatja az Audi a korábban már skicceken felvázolt Sport quattro tanulmányautót, amelyet 700 lóerős, hálózatból tölthető hibrid rendszer hajt.
