Az olaszok kikérik maguknak: a Fiat 124 Spider nem japán 2015.12.07.2017.10.28. Balázs 70 Ahogy arra lehetett számítani, megjelentek a gunyoros felhangok a Fiat 124 Spiderrel szemben. A Fiat szerint nem csak egy átcímkézett MX-5.
Dögös, de semmi több – Ford Focus Sport 2015.12.07.2017.10.28. Balázs 0 Az idei Esseni Autókiállításra is egy "kétszínű" párossal készült a Ford. Tavaly a Fiesta, idén a Focus különleges kiadása állt dobogón.
Hibridként és Polestar néven jönnek a legerősebb nagy Volvók 2015.12.06.2017.10.28. Balázs 23 A Volvo főnökétől származik az információ, hogy lesznek gyári sportváltozatok az új 90-es sorozatból. Sőt, ezek hibridként jönnek majd.
A Hyundai új 1.6-os motorját kapja meg a hibrid Kia Niro 2015.12.05.2021.07.15. Balázs 1 A Kia Nirót a Soul és a Sportage közé méretezi a koreai gyártó. Hibrid meghajtással és 1.6-os benzinmotorral fog kijönni.
Szupersportkocsi helyett boulevard roadster lett 2015.12.05.2017.10.28. Balázs 1 A Mercedes-Benz SL sorozatát tekinthetjük 63 és 61 évesnek is, de a mai széria igazi őse, a 190 SL is már 60 éves. Íme, a nagy elődök.
Ugye, hogy nem béna kisautó a Toyota S-FR? 2015.12.04.2017.10.28. Balázs 6 A Toyota nem állt le. A korábbi S-FR után megcsinálta a kis sportkupé Racing nevű pályaváltozatát. Így már tuti nem bevásárlókocsi.
Az új Volvo S90-es még a jávorszarvast is felismeri 2015.12.04.2017.10.28. Balázs 26 A Volvo megmutatta legújabb nagyautóját, az S80-ast váltó S90-est. A kiviteli minőség és a szolgáltatások új szintre emelik a svéd hajót.
Ingyen akarsz Pesten parkolni? Szerezz zöld rendszámot! 2015.12.04.2017.10.28. Balázs 8 A városvezetés döntése szerint a zöld rendszámmal rendelkező környezetkímélő autók ingyen parkolhatnak Budapest teljes területén.
25 millióért kelt el Herbie, azaz a kicsi kocsi 2015.12.03.2017.10.28. Balázs 2 A kicsi kocsi, avagy Herbie filmekhez jó pár, és azok közül is több preparált Bogarat felhasználtak. Ez a példány két mozifilmben is szerepelt.
A Volkswagen a dízelbotrány miatt egyszerűsíti kínálatát 2015.12.03.2017.10.28. Balázs 0 A Volkswagennek összébb kell húznia a nadrágszíjat. A 8,7 milliárdos vesztesség egy részét, 1,9 milliárdot takarékoskodásból letudhatnák.
