Sztori • 2010. 07. 29.
Érettebb emberré vált a baleset után
Felipe Massa életét gyökeresen megváltoztatta az egy évvel ezelőtti majdnem végzetes baleset, de a versenyzésén nem hagyott nyomot.
C
Hölgyvezető • 2010. 07. 29.
Goodwood Vintage
A negyvenestől a nyolcvanas évekig tartó időszak legcoolabb brit cuccait gyűjtik össze a Goodwood Vintage-ra, ahol a miniszoknya mellett a Mini is jelen lesz.
Sztori • 2010. 07. 29.
Szabályos a szabálytalan szárny
A Red Bull és a Ferrari is flexibilis első szárnyakat használ, de miután az FIA szabályosnak találta őket, a McLaren is ilyet akar.
Autósvilág hírei • 2010. 07. 28.
Mount Everestről a Juke-ba
A hegyek ifjú hercegnője lejött a városba, hogy a Mount Everest meghódítása után az új Nissan Juke-kal flörtöljön.
Sztori • 2010. 07. 27.
Hivatalos: jövőre visszatér a Mini a rali világbajnokságra
2011-ben tér vissza a Mini a rali világbajnokságra, először csak pár versenyre, 2012-től viszont teljes szezont futnak.
Sztori • 2010. 07. 26.
Az elbaltázott kettős győzelem
A csapatsorrend bevett szokás az autósportban, de azért a médiát és rajtuk keresztül a szurkolókat nem kell hülyének nézni.
Sztori • 2010. 07. 25.
Fernando gyorsabb nálad
100 ezer dollárra büntették a Ferrarit, miután Felipe Massa csapatutasításra engedte át az első helyét Fernando Alonsónak a Német Nagydíjon.
Sztori • 2010. 07. 11.
Brit Nagydíj – Silverstone
Mark Webber nyerte az eseményekben gazdag Brit Nagydíjat, ahol Vettel és Alonso is ámokfutásba kezdett.
Sztori • 2010. 07. 11.
Csak a biztonság kedvéért
Az idén újra engedélyezték a murvakémeket a rali világbajnokság aszfaltos versenyein. Bulgáriában pedig akár a kémekből is komoly mezőnyt lehetne kiállítani.
Sztori • 2010. 07. 10.
Az aszfalt jobban fekszik Kiminek
Akár pályafutása első dobogós helyezését is megszerezhette volna Kimi Räikkönen a Bolgár Ralin, amelynek a negyedik gyorsaságiján felborult.
Sztori • 2010. 07. 09.
Megvan a hiba oka
Minden körülmény tökéletesen összejátszott, hogy nagyteljesítményt adjanak le a Peugeot 908-as motorjai a Le Mans-i 24 órás versenyen, végül túlságosan is nagyot.
Sztori • 2010. 07. 09.
Újabb részlet a Mini WRC-ről
A Minit, vagyis dehogyis, az új WRC-t, amit nem nevezünk nevén, csak a BMW 1,6 turbójával tesztelik majd.
Sztori • 2010. 07. 07.
Minden top pilóta elkelt a Formula–1-ben
A következő két évben is a Renault Formula–1-es csapatának versenyzője marad Robert Kubica. Ezzel minden top pilóta helye biztos a jövő évre.
Sztori • 2010. 07. 07.
Nem tét nélküli a Brit Nagydíj
Különleges fogadást ajánlott Jenson Buttonnak és Lewis Hamiltonnak egy 11 éves kisfiú: aki rosszabbul szerepel a hétvégi Brit Nagydíjon, húzza a fejére a WC-t.
Autósvilág hírei • 2010. 07. 07.
Hans Nowack Edition
Igazi mesterművel állt elő a BMW M-sorozataira szakosodott Nowack Motors, amely 211 lóerővel növelte az amúgy sem gyenge M5-ös teljesítményét.
Sztori • 2010. 07. 07.
Miért vonulnak vissza a rally navigátorok?
11 év együtt versenyzés után kiszáll Petter Solberg mellől Phil Mills. Indok nincs, de több korábbi vb navigátor is úgy véli, a veszélynek arányban kell lennie a fizetéssel.
Sztori • 2010. 07. 05.
Az egyik szemünk sírt, a másik ujjongott
Egy elektromos hiba miatt az első futamon kiesett, a másodikban az utolsó helyről indult, de utána 17 parádés előzést láthattunk Tomitól.
Sztori • 2010. 07. 04.
Amíg meg nem főtt a motor
Három körön keresztül állt az élen Michelisz Norbert a túraautó világbajnokság portimaoi második futamán, amelyet motorhiba miatt kellett feladnia. Az első futamon hetedik lett.