Fényűző szabadidő-autót villantott a SsangYong
Tanulmányautót mutatott a koreai SangYong a Párizsi Autószalonon, a LIV-2 egészen sorozatgyártáshoz közeli állapotban látható, de még rali Tivolit is mutattak
A SsangYong most a valódi SUV-k piacára koncentrál, sikeres Rextonja hamarosan leváltásra kényszerül, a LIV-2 tanulmányautó ennek lehet az előszele
A tanulmányautó rengeteg sorozatkész részletet mutatott, például a komplett műszerfal jó eséllyel nem fog már változni, az ülések kiosztása nyilván igen. Négy helyett az ötüléses kivitel a valószínűbb
A tanulmányautó a márkától kicsit szokatlan módon fejedelmi luxust mutat, kezdve ott, hogy csupán négyszemélyes, így hátul hét külön fotel várja az utasokat. Mindenkinek masszázsfunkcióval ellátott helye van, a hátul ülőknek pedig egy-egy 10,1 colos érintőkijelzője, amivel az autó multimédiás rendszerének összes funkciója elérhető. Wifi megosztásra, Android Auto és Apple CarPlay szolgáltatásokra is használhatók, akárcsak a műszerfalon található 9,2 colos kijelző is.
Formaterve nagyban tükrözi a legutóbbi két SsangYong modell jegyeit, bár kétségtelenül robusztusabb azoknál. Orrában 2,2 literes dízelmotor dolgozik, aminek 420 Nm nyomatékát 7 fokozatú, Mercedestől származó automataváltón keresztül juttatja mind a négy kerékhez
Egy igazán különc jármű a SsangYong standján. Úgy tűnik, a Tivolival komoly terveik vannak a ralipályákon is. A csővázas versenyautó persze csak külsőre hasonlít a koreai crossoverre, az FIA szabályoknak megfelelő Tivoli orrában duplaturbós V6-os motor dolgozik, aminek pontos teljesítményét egyelőre nem árulták el, annyi viszont szárnyra kapott, hogy nagyjából 740 Nm nyomatékot képes leadni
Itt állíthatod be, hogy az Autónavigátor cikkeit az elsők között lásd a Google keresőjében.









