Testközelből is jónak tűnik: az új Mazda3 Frankfurtban
Frankfurt sztárja a Mazdánál egyértelműen a teljesen új, harmadik generációs Mazda3. Megtekintettük hát az új négy- és ötajtóst.
Néhány Mazda3 lábon tette meg a Hirosima-Frankfurt útvonalat, közülük egy példány az út összes porát magán viseli. A karosszéria alig nagyobb elődjénél, az utastér ugyanakkor tágasabb, a tömeg pedig apasztott
Felismerhetően Mazda3 maradt, de teljesen új, KODO, "a mozgás lelke" formavilágú a SkyActiv technológiás, benzinmotorjaival is egészen takarékos új Mazda3.
Adatok róla korábbi cikkünkben
[BANNER type="1"]
Bár ötajtósként igazi, a konzervatívabb vásárlók számára (mint eddig mindig) továbbra is létezik lépcsőshátú Mazda3, a meredekhátúnál alapból nagyobb, de kevésbé bővíthető csomagtérrel
Szemből összetéveszthetetlen fényszórókat ígér, erősen a szintén SkyActiv Mazda6-ra emlékeztet és még 15 000 kilométernyi út porával is jól néz ki
Ez a kisebbik, azaz az ötajtós karosszériával járó csomagtér - ez sem kicsi, 350 litere egészen jól kihasználhatónak tűnik a széles nyílás által
Műszerfalával is igazi SkyActiv Mazda, nincs fölös csicsa, van viszont középkonzoli érintőkijelző és akár head-up display is
Az első próba alapján kényelmesek az első ülések, gusztusos a beltér
Hátul is kellemes az új Mazda3, félliteres flaska az ottani ajtózsebekben is elfér, a helykínálat elegendő
Itt állíthatod be, hogy az Autónavigátor cikkeit az elsők között lásd a Google keresőjében.
