A BYD a Denza márkával igyekszik kihasítani egy szeletet az európai prémiumpiacból. Az év végéig négy modellt szeretnének piacra dobni, és saját márkakereskedői hálózatot is építenének.
A céges járműflották zöldítését ösztönző pályázaton több mint 2700 nyertesnek utaltak már járművenként átlagosan 3,9 millió forint vissza nem térítendő forrást. Az eddigi kifizetések eddig 3046 gépkocsi megvásárlását segítették.
Újabb töréstesztekről közölt eredményeket az Euro NCAP, kiderült hány csillagot kapott a Győrben gyártott Terramar, a Jaecoo 7-es, vagy épp a BYD Sealion 7-es.
A BYD termékeiből több mint 1500 megvásárlásához kértek eddig állami hozzájárulást az e-autó programban pályázó vállalkozások. A harmadik legkeresettebb Hyundai szintén újonnan lépte át a félezres küszöböt .
A kínaiak most valami olyat tettek le az asztalra, amit tényleg senki másnak sem sikerült még az autóiparban: íme a villanyautó, amit a benzinessel azonos idő alatt tölthetsz fel.
Újabb európai gyárat nyitna a BYD, és mivel egyébként is gondolkoznak Németországban, ezért állítólag a Volkswagen kérdéses sorsú üzemeire is pályáztak volna.
