Minden autó, amit 2014 előtt gyártottak, nulla csillagos törésteszttel rendelkezik. Hogy ezt bizonyítsuk, íme az Euro NCAP törésteszteken elvárt teljesítmény és a részeredmények súlyozásának változásai: ezért felesleges csak a csillagokból ítélkezni!
Egy villanyautó a legkelendőbb modell, az elektromos autók keresettebbek a dízeleknél, a Volkswagen Golf és kategóriatársai pedig, amelyek egykoron Európa kedvencei voltak, 2023-ra a dobogón sincsenek. Íme a részletek!
A Chrysler technológia központjában még a múlt hónapban ütött ki tűz, de csak most derült ki, hogy egy villanyautó-prototípus miatt csaptak fel a lángok - néhány belső forrás tudni véli, pontosan mi mehetett félre.
Rosszkor döntött a szabálytalan előzés mellett egy Renault Megane sofőrje Zalaegerszegen: íme az eset a mögötte haladó, álcázott rendőrautó szemszögéből.
Az idén tragikusan elhunyt Ken Block Mexikóvárosban parádézott még múlt év novemberében, azonban az eseményről készült videót csak most tették közzé, amely a történtek fényében igencsak érzelmesre sikerült.
Egy hatalmas csokornyi törésteszt videót tett közzé az Euro NCAP. Szinte minden autó ötcsillagosra vizsgázott, azonban akad néhány, amelynek nem sikerült ilyen fényesen a kötelező próba.
Az idei Tokiói Autószalonon bemutatott Swiftet még a belpiacos specifikációval állították ki, a Suzuki viszont most hivatalos fotókon mutatta meg az európai, bal kormányos kivitelt.
Ami Magyarországon a Škoda Octavia, az az Egyesült Államokban a Ford Explorer, legalábbis ami a rendőrság járműállományát illeti. A hatóságok annyit rendeltek belőle, hogy 2024-ben kizárólag ők kapnak hibrid hajtással a terepjáróból.
A gyorshajtás önmagában is veszélyes, ám egy forgalmas úton még inkább értelmetlen a megengedettnél több mint kétszer gyorsabban hajtani, hiszen ekkor már nem csak a saját életével játszik a sofőr.
