Az tény, hogy az akkumulátoros elektromos autók gyártása nagyobb terhet ró a környezetre, mint a belsőégésű motoros járműveké, de idővel bőven kompenzálják a kezdeti hátrányt.
Mérföldkőhöz érkeznek a kínai villanyautók: egyik modell akkumulátora sem rendelkezett még akkora energiasűrűséggel, mint a NIO új telepe, ennek megfelelően a hatótáv is elképesztően nagy.
Ésszerűtlenül hatalmas erőt, 816 lóerőt vonultat fel a Mercedes-AMG SL 63 S E Performance, ami számos, a többi SL-en extra felszereltséget alapáron kínál.
A rengeteg elektronika miatt egyre komplexebbek a járművek: te hozzá mersz nyúlni a modern autódhoz, ha valami problémája van? Íme az angolok válasza erre a kérdésre!
