Szinte eltűnik az álca alatt az új Hyundai Kona

Nehéz lett volna ennél nagyobb álcába bújtatni a minden bizonnyal jövőre debütáló Hyundai Kona prototípusát a svédországi tesztfutásra. Első ránézésre elődjénél kicsivel nagyobb méreteket ölt a következő generáció, annak ellenére, hogy azon vásárlók, akik a Konánál nagyobb SUV-t szeretnének, nem kell messzire menjenek, csak a márka modellpalettáján belül találnak alternatívát a Tucson személyében, ha pedig elektromosra vágynak, ott az Ioniq 5. [BANNER type="1"] Az első fényszórókból nem sokat látni az álca miatt, de az jól kivehető, hogy a tervezők minden bizonnyal megtartják az osztott elrendezést. A Kona hátulját szinte teljesen „betakarták, ennek ellenére kivehető, hogy a prototípusban belsőégésű motor dolgozik, hiszen az autó alatt egy kipufogó díszeleg. A jelenlegi híresztelések szerint a 2023-ban érkező következő generációs Kona – a mostanihoz hasonlóan – tisztán villanyhajtással is elérhető lesz. [BANNER type="2"]