Amszterdam is belépett azon városok sorába, amelyek a levegő minőségének javulását a belsőégésű motorral felszerelt járművek kitiltásával szeretnék elérni.
Van pár dolog, amit még együtt emlegetni is bűnnek tűnik, ilyen a dízel és a kabrió szavak. De mi van akkor, ha egy kimondottan finom járásúra, erősre és sportosra reszelt dízelről van szó?
Kétségtelen, hogy az FCA csoport legeredetibb autója. A Wrangler egyetlen csavarjában több a fantázia, mint a legtöbb autóban, ma pedig már nem csak terepjárásra jó, de azt tudja a legjobban.
Úgy tűnik, mégis van jövője a dízelnek, legalábbis a Volkswagen-csoport szerint. Az öreg kontinens a gázolajos verziót kapja meg, az Egyesült Államokba benzines S6/S7 érkezik.
Egy ideje már komolyodik a 3-as BMW, de most érezni rajta igazán azt, hogy beérett. Már nincs sok különbség az 5-öshoz képest, de van terület, ahol még jobb is nála, és ez a vezethetőség.
Nincs ma hazánkban drágább és nagyobb Hyundai, mint a Santa Fe, ráadásul a Hyundai palettáján egyedül ő lehet hétüléses, így csak hozzá jár majd a 2,5 milliós nagycsaládos vásárlási támogatás.
E hét szerdán ellentétesen változnak az üzemanyagárak, így aztán a két főbb üzemanyagfajta közötti árkülönbség csökken. Az is kiderült, hogy a jövedéki adó nem változik.
