Norvégiában száll európai földre a kínai BYD: a hatalmas, hétszemélyes Tang vevőkörre is talált, további 1500 példány érkezik még idén. Vajon lenne piaca a kínai villanymonstrumoknak más európai országokban is?
Két különböző kínai céggel együttműködve, két külön változattal érkezett Kínába az ID.4, és bár a Volkswagennél állítólag elégedettek, az eladási számok nem túl biztatóak. A gyenge kezdés hátterében több tényező is állhat, mutatjuk a legvalószínűbbeket.
Hivatalosan is bejelentette a Volkswagen, hogy mikortól állnak le a belsőégésű motorok gyártásával. A villanymotoros átállás fokozatos lesz, először Európában tűnnek el a kínálatból a benzin-, illetve a dízelmotorok
Az ázsiai ország egyik legnagyobb techcégének a nevéhez fűződik a világ első önjáró taxija, amiben még vészhelyzet esetén sem számíthatunk emberi segítségre.
Unod már, hogy lassan a szomszéd Joli néni is ugyanolyan 530d-vel jár boltba, mint te? Netán csak úgy érzed, hogy 15 év után már nem olyan friss az ötösöd? Kína megoldja a gondod! Már rendelhető a nagyvesés M3 első lökhárító a te autódra is!
A megújuló Escort egészen pofás kis autó, komoly Dacia vetélytárs lehetne, ha mondjuk elérhető áron rádobnák Kelet-Európára. Egyébként a méltán népszerű kettes Focus alapjaira épül.
Hatalmas, kínai, hétszemélyes, tiszta üzemű, és 4,6 másodperc alatt gyorsul százra! Norvégiában már forgalmazzák a BYD legújabb elektromos járművét. Te megvennéd, ha itthon is forgalmaznák?
A tervezési, tesztelési és engedélyeztetési procedúra legvégén szivárogtak ki képek és adatok az ID.6-ról, így amit most láthatunk, az már szinte teljes egészében a sorozatgyártásba kerülő változat.
