A Volkswagen ID. Era 9X méretben és technikában sem kér elnézést. Hatüléses utastér, közel 5,2 méteres hossz és egy eddig Volkswagenekben nem látott hajtáslánc..
A Chery iCaur V27 nem próbálja újraértelmezni a terepjáró fogalmát – inkább nagyon magabiztosan lemásolja azt, ami már működik. Hatótávnövelős hajtással, terepjárókra jellemző arányok és feltűnően ismerős formavilág jellemzi.
Sokan teljesen biztosak voltak benne, hogy az iX egy zsákutca a BMW számára, de nem is tévedhettek volna nagyobb. A hatalmas villanyautó továbbra is népszerű, a frissítéssorán pedig tovább csiszoltak rajta.
Utoljára 1974-ben nyert Év Autója díjat a Mercedes-Benz, akkor a W116-ossal, tehát az S-osztály, hozta el a sikert. Most alsóbb kategóriából került ki a győztes, most mi is megnézzük, jól döntött-e a zsűri.
Bár szinte biztosra vehető volt, hogy rövid időn belül búcsúzik a Dacia kínálatából a szóban forgó típus, a román-francia márka megerősítette, egy ideig még biztosan gyártani fogják.
Nagy reményeket fűz a Kia a frissen bemutatott villanyautójához, hiszen a belépő szintű elektromos modellek szegmense egyre népszerűbb. Más kérdés, hogy milyen árcédula kerül majd végül az EV2-re.
