PEUGEOT 207 (2006–)
Vigye az egeret a sárga jelölőkre!
Névjegy
Dízel motorral:
2 fajta motor
68-110 LE
1398-1560 cm³
3 féle karosszériával
Benzines motorral:
5 fajta motor
75-175 LE
1360-1598 cm³
3 féle karosszériával
Pozitív
Divatos forma, széles motor- és karosszériaválaszték, igényes belső tér, biztos menettulajdonságok.
Negatív
Hátul nem a legtágasabb, rázós futómű, szagos műanyagok, pontatlan váltókar.
Összértékelés
Mit kínál?
|
3,0 |
Utastér Szép formák és puha anyagok, csak az orrfacsaró műanyagszag rontja le képet. Két irányba, tág határok között állítható kormány, fura alakú külső tükör. Rossz a kilátás a vastag tetőoszlopok miatt, a szélvédő torzít. |
|
2,0 |
Használat Tágas első sor, nagy ülésekkel, de a középkonzol nyomhatja a lábat. Hátul az átlagnál kisebb láb- és fejtér. Kevés tárolórekesz és pohártartó. Jól használható, szabályos alakú 267 literes csomagér. |
|
3,0 |
Berendezés Az alapot jelentő Urban szint a szükséges dolgokat (két elektromos ablak, központi zár, szervokormány) tartalmazza. A drágábbak még jobban felszereltek. Van kombi, emelt álterepjáró (Outdoor), és kupé-kabrió (CC) is. |
Hogy megy?
|
4,0 |
Motor A 75 lóerős kivételével korszerű motorok, a teljesítményskála 70-től 175 lóerőig terjed. A legjobb választás a 95 lóerős 1,4 VTi. A dízelek takarékosak, de csak az 1,6-osok erősek. |
|
4,0 |
Mozgás Sportos futóműhangolás, minimális dőlés kanyarban. A lassú tempónál könnyű kormány a sebesség fokozásával felkeményedik, a váltó jobb mint az elődben, de messze van a tökéletestől. |
|
4,0 |
Kényelem A kemény futóművet leszámítva kényelmes kiskocsi. Méretes, jól formált ülések, csendes működés, halk szél- és gördülési zaj. |
Hogy szolgál?
|
3,0 |
Ár / költségek Mivel még friss modellnek számít, nem tartozik a legolcsóbb kisautók közé, és értéktartása sem a legjobb. Sokszor akciós áron is elhozható, és a legtöbb változat takarékos az üzemanyaggal. |
|
3,0 |
Fenntartás Csupán átlagos megbízhatóság, elektromos problémák előfordulhatnak, de semmi komoly. |
|
5,0 |
Biztonság Ötcsillagos Euro NCAP-törésteszt, két légzsák és ABS széria. Felárért hat légzsák, kanyarlámpa, ESP, és keréknyomás-ellenőrző is kapható. |
|
4,0 |
Milyen vezetni Hamar otthon érzed magad benne, vezetése nem kihívás, csak a váltót és a sebességfüggő szervokormányt kell megszoknod. Könnyen manőverezhető, kezes a viselkedése. |
|
4,0 |
Milyen használni Elöl bátran, hátul nehezen nyújthatod ki a lábad benne, de azért jól használható. Ha sok a gyerek, a kombit válaszd. |
|
3,0 |
Milyen partner Ha a zörgő utastértől eltekintesz, jó partnerre lelhetsz a 207-esben, bár a szerviz sem lesz idegen tőle. |
PEUGEOT 207 (2006–)
| Általános információk | |
|---|---|
|
Átlagos életkor
|
5 év
|
|
Átlag km
|
47.220 km
|
|
Adatlapok száma
|
50 db (ugrás a véleményekre)
|
Osztályzat
| Értékelés | |
|---|---|
|
Összpontszám
|
3,4 pont
|
|
Tetszési index
|
3,0 pont
|
|
Megbízhatóság
|
3,5 pont
|
|
Strapabírás
|
2,0 pont
|
| Hogy tetszett? | |
|
Kényelem
Jó benne ülni, kellemesen rugózik, nem túl zajos? Megfelelő a fűtése/szellőzése?
|
4,0 pont
|
|
Vezetési élmény
Ugrik a gázadásra, fekszik a kanyarban, jól adagolható és hatásos a fék? És jó a hangja?
|
4,0 pont
|
|
Vezethetőség
Könnyen járnak a pedálok, nem túl nehéz a kormányzás, pontosan kapcsolható a váltó? Jól ki lehet látni, könnyű leparkolni?
|
4,0 pont
|
|
Használhatóság
Rendesen összerakták? Minden kacatjának talált maga körül helyet? Jól elfér benne minden utas? Elégedett variálhatóságával, jól ki tudta használni a csomagteret?
|
4,0 pont
|
|
Költségek
Megérte az árát? Volt benne az árához mérten elég extra, és ami még hiányzott, az megfizethető volt? Szervizköltsége, biztosítása megfelelt az elvárásoknak? Hozta az elvárt fogyasztást? És az értéke eladáskor?
|
3,5 pont
|
|
Megjelenés / imidzs
Mennyire tetszik a formája? És az utastér berendezése, formái, színei? Jó vele megjelenni, illik az Ön egyéniségéhez?
|
4,5 pont
|
| Fáradás | |
|
Dinamizmus
Ugyanolyan jól, egyenletesen húz a motor? Veszi a váltó a fokozatokat, jó a kuplung és a fék?
|
4,0 pont
|
|
Mozgás
Nem lett nehezebb, vagy éppen lógósabb a kormányzás, bizonytalanabb az autó mozgása, billegősebb a rugózása?
|
4,5 pont
|
|
Utastér
Minden stabilan a helyén van? Jól bírják a strapát az üléshuzatok, a műanyag burkolatok? Határozottan működik minden kapcsoló, elektromos kütyü?
|
4,0 pont
|
|
Zörejek, zajok
Zörögnek az utastér elemei? Hallhatók zajok a motor vagy a futómű felől? Érezhetően hangosabb lett a kocsi?
|
4,0 pont
|
Használói vélemények
PEUGEOT 207 (2006–) képekben
NCAP (törésteszt) eredmény
PEUGEOT 207 (2006–)
| Eredmény | Pont | |
|---|---|---|
Felnőtt utas (Adult occupant) |
35 | |
Gyermek utas (Child occupant) |
37 | |
Gyalogos (Pedestrian) |
19 | |
PEUGEOT 207 modelltörténet
- 2006 Bemutatkozik a 207-es.
- 2007 Bemutatkozik a 207 kombi- (SW), kupé-kabrió- (CC) és sportváltozata (RC, 175 LE).
- 2009 Modellfrissítés, új felszereltségi szintek
PEUGEOT tesztek
Peugeot 3008 HYbrid4 miniteszt
Magyarországra is megérkezett a Peugeot 3008 dízel-elektromos hibrid hajtáslánccal hajtott, összkerekes egyterűje. Kipróbáltuk, szerettük, pedig erősen rétegmodell.
Peugeot iOn Active teszt 
Próbára tettük a teljesen elektromos hajtású, ezáltal teljes mértékben tiszta üzemű Peugeot iOn hatótávját. Arra voltunk kíváncsiak, hogy Budapestről le lehet-e jutni vele a Balatonra. Lehetséges, de nem akárhogyan.
Peugeot RCZ 1.6 THP teszt
Nem emlékszünk, vezettünk-e valaha ennyire kívánatos, kívül-belül egyaránt lebilincselő francia autót.
Peugeot 508 1.6 e-HDi Active miniteszt
Gyerekek, kinő a fű alattunk, mire elindulunk - sóhajtottam fel, mire az utastársaim bőszen bólogatni kezdtek, de csak addig, amíg a robotváltó hatodikba kapcsolt.
Peugeot 5008 2.0 HDi Premium teszt
Ahogy a korábban közölt bemutatóban ígértük, megérkezett hozzánk a Peugeot 5008 2.0 HDi Premium tesztautó, méghozzá szokatlanul szerényen extrázva.
- Peugeot 207 SW Outdoor teszt
- Peugeot 407 SW teszt
- Peugeot 3008 teszt
- Peugeot 4007 teszt
- Peugeot 107 teszt
- Peugeot 308 2.0 HDI
- Peugeot Partner Tepee
Kapcsolódó tartalom
- Peugeot 301 - új névrendszerrel jön az új néplimó
- Ötcsillagos az új 3-as, az i30, a CX-5 és a 208
- Peugeot 208 R2
- Így büntetik a részegen bringázókat
- Peugeot Urban Crossover Concept
- Gyárlátogatás Nagyszombaton a PSA-nál
- Alig használt Peugeot 908 HDi V12 LMP1 - valaki?
- Peugeot 208 miniteszt
- Milyen sebességeket engedélyez kerékpárosoknak a KRESZ?
- Új elektromos töltők: Tata, Győr, Mosonmagyaróvár is áramot ad
Az Autónavigátor ajánlja
- Peugeot 207 Féline 1,6 turbo - 2007 - Totalcar
- Peugeot 207 CC - 2007 - Totalcar
- Peugeot 207 1.6 Turbo - a5.hu
- Peugeot 207 1,6 HDI Premium - 2006 - Totalcar
- Peugeot 207 1.6 HDI Sporty - a5.hu
Használtautó.hu statisztika
|
Összesen
|
139 db
|
|
Minimum ár
|
1.220.000 Ft
|
|
Maximum ár
|
4.299.000 Ft
|
|
Átlag ár
|
2.260.253 Ft
|
|
Klíma
|
96.4 %
|
|
Automata
|
0 %
|
|
Szervo
|
79.86 %
|
|
ABS
|
0 %
|
|
ESP
|
20.86 %
|
|
Motor
|
|
|
Kivitel
|
|
Használtautó.hu
|
Ár: 2.690.000 Ft Évjárat: 2007 / 6 Kivitel: cabrio Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.750.000 Ft Évjárat: 2008 / 3 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.945.000 Ft Évjárat: 2009 / 7 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.290.000 Ft Évjárat: 2007 / 12 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 2.490.000 Ft Évjárat: 2010 / 1 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 1.700.000 Ft Évjárat: 2008 / 5 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.790.000 Ft Évjárat: 2008 / 5 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 2.099.000 Ft Évjárat: 2008 Kivitel: egyéb Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 3.199.000 Ft Évjárat: 2007 / 3 Kivitel: cabrio Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 1.490.000 Ft Évjárat: 2008 / 10 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |