SEAT EXEO (2009–)
Vigye az egeret a sárga jelölőkre!
Névjegy
Dízel motorral:
1 fajta motor
120-170 LE
1968 cm³
2 féle karosszériával
Benzines motorral:
4 fajta motor
102-211 LE
1595-1984 cm³
2 féle karosszériával
Pozitív
Audi minőség - kedvezőbb áron, elöl nagy tér és kényelmes ülések, jól összerakott, igényes anyagokat használó utastér, remek manuális váltó, kiváló Common Rail dízelek, élvezetes vezethetőség.
Negatív
Hátul picit szűkös -főleg lábban, az 1,6-os benzinmotort felejtsük el, ügyetlen hifi vezérlés a kormányon, drága extrák.
SEAT EXEO (2009–)
| Általános információk | |
|---|---|
|
Átlagos életkor
|
3 év
|
|
Átlag km
|
33.000 km
|
|
Adatlapok száma
|
|
Osztályzat
| Értékelés | |
|---|---|
|
Összpontszám
|
4,4 pont
|
|
Tetszési index
|
4,0 pont
|
|
Megbízhatóság
|
4,5 pont
|
|
Strapabírás
|
3,0 pont
|
| Hogy tetszett? | |
|
Kényelem
Jó benne ülni, kellemesen rugózik, nem túl zajos? Megfelelő a fűtése/szellőzése?
|
5,0 pont
|
|
Vezetési élmény
Ugrik a gázadásra, fekszik a kanyarban, jól adagolható és hatásos a fék? És jó a hangja?
|
5,0 pont
|
|
Vezethetőség
Könnyen járnak a pedálok, nem túl nehéz a kormányzás, pontosan kapcsolható a váltó? Jól ki lehet látni, könnyű leparkolni?
|
5,0 pont
|
|
Használhatóság
Rendesen összerakták? Minden kacatjának talált maga körül helyet? Jól elfér benne minden utas? Elégedett variálhatóságával, jól ki tudta használni a csomagteret?
|
4,5 pont
|
|
Költségek
Megérte az árát? Volt benne az árához mérten elég extra, és ami még hiányzott, az megfizethető volt? Szervizköltsége, biztosítása megfelelt az elvárásoknak? Hozta az elvárt fogyasztást? És az értéke eladáskor?
|
4,5 pont
|
|
Megjelenés / imidzs
Mennyire tetszik a formája? És az utastér berendezése, formái, színei? Jó vele megjelenni, illik az Ön egyéniségéhez?
|
5,0 pont
|
| Fáradás | |
|
Dinamizmus
Ugyanolyan jól, egyenletesen húz a motor? Veszi a váltó a fokozatokat, jó a kuplung és a fék?
|
5,0 pont
|
|
Mozgás
Nem lett nehezebb, vagy éppen lógósabb a kormányzás, bizonytalanabb az autó mozgása, billegősebb a rugózása?
|
5,0 pont
|
|
Utastér
Minden stabilan a helyén van? Jól bírják a strapát az üléshuzatok, a műanyag burkolatok? Határozottan működik minden kapcsoló, elektromos kütyü?
|
4,5 pont
|
|
Zörejek, zajok
Zörögnek az utastér elemei? Hallhatók zajok a motor vagy a futómű felől? Érezhetően hangosabb lett a kocsi?
|
4,5 pont
|
Használói vélemények
NCAP (törésteszt) eredmény
SEAT EXEO (2009–) |
||
|---|---|---|
77% |
Felnőtt utas (Adult occupant) |
|
81% |
Gyermek utas (Child occupant) |
|
50% |
Gyalogos (Pedestrian) |
|
57% |
Aktív biztonság (Safety assist) |
|
SEAT EXEO modelltörténet
- 2009 Bemutatkozik a SEAT új zászlóshajója, a 2004-es Audi A4 (B7) padlólemezére épülő középkategóriás Exeo. Kezdetben a limuzin, később a kombi változat is forgalomba kerül.
- A motorkínálatban háromféle benzinmotor (2,0 TSI 200 LE, 1,8 T 150 LE és 1,6 102 LE), valamint két dízel (2.0 TDI - 143, ill. 170 LE) szerepel. Az erőforrásokhoz hatfokozatú, manuális váltó jár, kivéve a Style kivitelű 2,0 TSI-hez, amelyet Multitronic automatával szerelnek.
- Három felszereltségi szint választható: Reference, Style, Sport.
SEAT tesztek
SEAT Alhambra 1.4 TSI Eco Style teszt
Volkswagen-emblémával szinte ugyanezen autó járt már nálunk, ám most a spanyol márka égisze alatt is kipróbálhattuk a hétüléses, tágas, de kicsiny motoros egyterűt.
SEAT Exeo teszt
A teszthét során alig vártam, hogy intéznivaló dolgom legyen, és ezzel az ürüggyel a számítógép elől a SEAT Exeo 2.0 CR TDI Style volánja mögé üljek.
SEAT Ibiza teszt
Komfortos Stylance, valamint izgalmasnak tűnő Sport felszereltséggel járt nálunk két 1.4-es, benzines SEAT Ibiza, utóbbi SportCoupe karosszériával.
Még több SEAT tesztKapcsolódó tartalom
- Tuningtalálkozón debütálnak az új SEAT versenygépek
- Faceliftes SEAT Ibiza Cupra Pekingben
- SEAT Leon FR Supercopa
- Genfben mutatkozik be az új generációs SEAT Toledo
- A HRT tesztelhet, a Marussia nem
- Megérkezett az ötajtós VW up! harmadik, spanyol variációja
- SEAT Ibiza 1.2 TSI DSG Copa teszt
- Új frontot kapott a SEAT Ibiza
- Seat Leon 2.0 T FSI FR, 2006 - használtteszt
- Kivárás vagy felpörgés - mi folyik a használt autók piacán?
Az Autónavigátor ajánlja
- Seat Exeo 2.0 CR TDI teszt - [origo] autó
- Seat Exeo teszt - autómenedzser.hu
- Teszt SEAT Exeo 2.0 TDI - OKAutó
Használtautó.hu statisztika
|
Összesen
|
30 db
|
|
Minimum ár
|
2.990.000 Ft
|
|
Maximum ár
|
7.290.000 Ft
|
|
Átlag ár
|
4.342.700 Ft
|
|
Klíma
|
96.67 %
|
|
Automata
|
0 %
|
|
Szervo
|
90 %
|
|
ABS
|
0 %
|
|
ESP
|
86.67 %
|
|
Motor
|
|
|
Kivitel
|
|
Használtautó.hu
|
Ár: 4.490.000 Ft Évjárat: 2009 / 6 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 5.190.000 Ft Évjárat: 2010 / 9 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 4.990.000 Ft Évjárat: 2010 / 7 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 3.790.000 Ft Évjárat: 2010 / 6 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 3.790.000 Ft Évjárat: 2010 / 6 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 3.699.000 Ft Évjárat: 2009 / 10 Kivitel: sedan Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 5.590.000 Ft Évjárat: 2010 / 12 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 3.299.000 Ft Évjárat: 2010 / 7 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 4.599.000 Ft Évjárat: 2009 / 6 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 3.299.000 Ft Évjárat: 2010 / 5 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |


















