Kivehető benzinmotor növeli a sportos villanyautó hatótávját

Eddig kabrió-specialistaként ismerhettük a francia Heluiez üzemet, most azonban elektromos kupé tanulmányt építettek. Nem a forma a lényeg, utóbbin látható is, hogy a megjelenés a fejlesztéskor nem az elsődleges szempontok között szerepelt. Az alumínium térvázra egyébként nem lesz kunszt később bármilyen héjat húzni. A lényeg a hajtáslánc, a 2+2 üléses, 4260x1730x1380 milliméteres, 2,78 méter tengelytávú, mindössze 800 kilogrammos, könnyű szerkezetes kupét 70 kW-os, azaz 95 lóerős, 220 Newtonméter állandó nyomatékú villanymotor, egyetlen fix áttételen és az első kerekeken keresztül, 7 másodperces 100 km/órára gyorsulással és 140 km/órára programozott végsebességgel hajtja. A 20 kWh-s lítium ion akkumulátorokkal 100-200 km közötti hatótáv lehetséges.
Az alapesetben tisztán elektromos, konnektorból 5 óra alatt teli tölthető Mindset E-Motion a hatótáv növeléséért egy 250 köbcentis, 17 kW, azaz 23 lóerő teljesítményű, Otto motorral is felszerelhető, utóbbi áramtermelésével több, mint 800 kilométeres hatótáv érhető el, miközben a kilométerenkénti szén-dioxid emisszió 79 gramm/km. Ha épp nincs szükség a növelt hatótávra, a csöppnyi benzinmotor akár ki is emelhető az autóból. Temérdek egyéb opció, például napelemes tetőpanelek és egyedi belső kialakítások kivétel nélkül szerepelnek az egyelőre nem titkoltan kézi gyártású és még nem is rendelhető villanykupé kínálatában.
A műszaki alapok abszolút maiak, a négytárcsás fékrendszert ESP felügyeli, a felfüggesztések elöl McPherson, hátul multilink elvűek, az alufelnik 22 colosak. Jópofa részlet az elöl egybe épített, kanapészerű ülőlap és a teljesen szabad, méretes lábtér. Hátul nyilvánvalóan szűkebb a helykínálat, a csomagtér azonban nagynak, 750 literesnek mondott – ez minden bizonnyal a tetőszintig értendő. A tanulmánynak nem csak az ára, még megvalósulása sem ismert. Drukkolunk neki, hiszen paramétereivel igencsak csábító.